人気のZ125 PROに2017モデル登場
スペシャルエディションもラインアップ！
KAWASAKI Z125 PRO／Special Edition

所有欲高まる専用装備のスペシャルエディション

　カワサキのスーパーネイキッド「Z」シリーズの中で、最もコンパクトなZ125 PRO。シリーズ最小排気量であっても本格的なデザインと装備で人気のあるこのモデルの2017年モデルが発表された。注目は専用カラーに身を包み、ゴールドカラーのホイール、フロントフォークアウターチューブにゴールドアルマイトを採用したZ125 PRO Special Edition。スタンダードモデルと比べ、よりスポーティでその気にさせる専用装備だ。
　Z125 PROは倒立フォークやオフセットレイダウンリヤサスペンション、そして前後のペタルブレーキディスクなどパフォーマンスを重視した本格装備に加え、高回転域までスムーズに吹け上がる空冷4ストローク単気筒エンジンは機敏な走りと優れた燃費性能を実現したモデルで、Zの名前に相応しいアグレッシブなデザインはシャープでスポーティな走りを連想させる。さらに、ギヤポジションインジケーターや大容量7.4ℓフューエルタンク、タンデム走行に適した段付きシートと、高い利便性と快適性を確保し、街乗りやツーリングなど幅広い分野で活躍できるモデルだ。

2016年モデルからの変更点
・カラー＆グラフィックの変更
・ホイール、フロントフォークアウターチューブにゴールドアルマイトを採用

2017年モデル Z125 PRO Special Edition 主要諸元
車名(通称名) Z125 PRO Special Edition
マーケットコード BR125HHFA
型式 2BJ-BR125H
全長×全幅×全高 1,700mm×750mm×1,005mm
軸間距離 1,175mm
最低地上高 155mm
シート高 780mm
キャスター/トレール 26°/69mm
エンジン種類/弁方式 空冷4ストローク単気筒/SOHC 2バルブ
総排気量 124cm³
内径×行程/圧縮比 56.0mm×50.6mm/9.8:1
最高出力 7.1kW(9.7PS)/8,000rpm
最大トルク 9.6N・m(0.98kgf・m)/6,000rpm
始動方式 セルフスターター
点火方式 バッテリ＆コイル(トランジスタ点火)
潤滑方式 ウエットサンプ
エンジンオイル容量 1.0L
燃料供給方式 フューエルインジェクション
トランスミッション形式 常噛4段リターン
クラッチ形式 湿式多板
ギヤ・レシオ 1速 3.000(36/12)
2速 1.937(31/16)
3速 1.350(27/20)
4速 1.086(25/23)
一次減速比/二次減速比 3.409(75/22)/2.142(30/14)
フレーム形式 バックボーン
懸架方式 前 テレスコピック(インナーチューブ径 30mm)　後 スイングアーム
ホイールトラベル 前 100mm　後 104mm
タイヤサイズ 前 100/90-12 49J　後 120/70-12 51L
ホイールサイズ 前　12×MT2.50　後　12×MT3.50
ブレーキ形式 　前　シングルディスク 200mm(外径) 　後　シングルディスク 184mm(外径)
ステアリングアングル(左/右) 42°/ 42°
車両重量 102kg
燃料タンク容量 7.4L
乗車定員 2名
燃料消費率(km/L)※1　50.0km/L(国土交通省届出値：60km/h・定地燃費値、2名乗車時)※2
56.0㎞/L(WMTCモード値　クラス1、1名乗車時)※3
最小回転半径 2.1m
カラー キャンディプラズマブルー×メタリックスパークブラック(BU1)
価格：353,160円
※1：燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状況などの諸条件により異なります。
※2：定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※3：ＷＭＴＣモード値とは、発進・加速・停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。

2017年カラーはメタリックカレッジグレー

2016年モデルからの変更点
・カラー＆グラフィックの変更

2017年モデル Z125 PRO 主要諸元
車名(通称名) Z125 PRO
マーケットコード BR125HHF
型式 2BJ-BR125H
全長×全幅×全高 1,700mm×750mm×1,005mm
軸間距離 1,175mm
最低地上高 155mm
シート高 780mm
キャスター/トレール 26°/69mm
エンジン種類/弁方式 空冷4ストローク単気筒/SOHC 2バルブ
総排気量 124cm³
内径×行程/圧縮比 56.0mm×50.6mm/9.8:1
最高出力 7.1kW(9.7PS)/8,000rpm
最大トルク 9.6N・m(0.98kgf・m)/6,000rpm
始動方式 セルフスターター
点火方式 バッテリ＆コイル(トランジスタ点火)
潤滑方式 ウエットサンプ
エンジンオイル容量 1.0L
燃料供給方式 フューエルインジェクション
トランスミッション形式 常噛4段リターン
クラッチ形式 湿式多板
ギヤ・レシオ 1速 3.000(36/12)
2速 1.937(31/16)
3速 1.350(27/20)
4速 1.086(25/23)
一次減速比/二次減速比 3.409(75/22)/2.142(30/14)
フレーム形式 バックボーン
懸架方式 前 テレスコピック(インナーチューブ径 30mm)　後　スイングアーム
ホイールトラベル 前　100mm　後　104mm
タイヤサイズ　前　100/90-12 49J　後 120/70-12 51L
ホイールサイズ 前　12×MT2.50　後　12×MT3.50
ブレーキ形式　前　シングルディスク 200mm(外径)　後　シングルディスク 184mm(外径)
ステアリングアングル(左/右) 42°/ 42°
車両重量 102kg
燃料タンク容量　7.4L
乗車定員 2名
燃料消費率(km/L)※1 50.0km/L(国土交通省届出値：60km/h・定地燃費値、2名乗車時)※2
56.0㎞/L(WMTCモード値　クラス1、1名乗車時)※3
最小回転半径 2.1m
カラー　メタリックカレッジグレー(GY1)
価格：345,600円
※1：燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状況などの諸条件により異なります。
※2：定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※3：ＷＭＴＣモード値とは、発進・加速・停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。

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