スポーティな新型スクーター"GDR155"
アセアン地域への戦略モデルとして発売
YAMAHA GDR155

標準モデルに加えサブタンク付きリアサス搭載の「Rバージョン」
スマートキーやABSを採用した「Aバージョン」も設定

　ヤマハは、スタイリッシュなフォルムとスポーティな乗り味を調和させたスクーターの新製品「GDR155」をアセアン地域における戦略モデルとして開発。ビッグスクーターへと繋がるスポーティスクーターカテゴリーをアセアン地域に新たに構築することを目指す。ベトナム向けはモデル呼称「NVX」、タイ向けは「AEROX」として2016年12月から発売、以後インドネシアなどアセアン各市場に導入する。

　「GDR155」は、“ASEAN Best Sporty Scooter”を目指して「優れた加速性と低燃費を実現する155cc水冷“BLUE CORE”エンジン（VVA※1採用）」「スポーティな走行性に寄与する116kg軽量ボディ」「高い運動性能と上質感を表現した斬新なデザイン」など特徴とした上昇志向の25～30歳男性をターゲットに開発したモデル。”BLUE CORE”エンジンには始動用動力と発電を兼ねる、ヤマハ初のスマート・モーター・ジェネレーターを織り込み、静かな始動性を実現するとともに発電ロス低減を図っている。
　
　標準モデルに加え、サブタンク付きリアサスペンションとウエーブ形状フロントディスクを採用した「Rバージョン」、ストップ＆スタートシステム※2、スマートキー、ABSを採用した「Aバージョン」を設定している※3。
　生産はベトナム、タイ、インドネシアの各工場で行い、各国ユーザーの嗜好を取り入れたカラー＆グラフィックで豊富なバリエーション展開を行っていく。　

※1VVA:可変バルブシステム（Variable Valve Actuation）。
※2ヤマハにおけるアイドリングストップ機構の名称。
※3各国により導入する仕様は異なる。

ベトナムでは「NVX155」、タイ・インドネシアでは「AEROX155」
じゃあ、「GDR155」はどこの呼称？

　ベトナムやタイでは12月より発売が開始されており、インドネシアでは今年の3月に導入。各国の価格は表の通りで、日本円に換算すると多少の差はあるが19万〜23万円ほど。気になるのは、今回の発表で使用されている「GDR155」。これは、どの国で使われる呼称なのだろうか？　もしかして、日本!?

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