KTMのMY2020 EXC/SX日本発売、150EXCはなんと公道対応に

KTM 125 SX

発売予定時期：2019 年9 月

メーカー希望小売価格：￥866,945 （8%消費税込）（
車輌本体） ：￥883,000 （10%消費税込）

＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2 ストローク単気筒
総排気量 ：124.8cc
始動方式 ：キックスターター式
変速機 ：6 速
燃料供給方式：MIKUNI 製 TMX 38
サスペンションF：WP 製 XACT 倒立フォーク Φ48mm
サスペンションR：WP 製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R ：80/100-21” / 100/90-19”
車輌重量 ：約87.5kg（燃料除く）

KTM 150 SX

発売予定時期：2019 年9 月

メーカー希望小売価格：￥972,982 （8%消費税込）
（車輌本体） ：￥991,000 （10%消費税込）

＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2 ストローク単気筒
総排気量 ：143.99cc
始動方式 ：キックスターター式
変速機 ：6 速
燃料供給方式：MIKUNI 製 TMX 38
サスペンションF：WP 製 XACT 倒立フォーク Φ48mm
サスペンションR：WP 製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R ：80/100-21” / 100/90-19”
車輌重量 ：約87.5kg（燃料除く）

KTM 250 SX

発売予定時期：2019 年9 月

メーカー希望小売価格：￥999,491 （8%消費税込）
（車輌本体） ：￥1,018,000 （10%消費税込）

＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2 ストローク単気筒
総排気量 ：249cc
始動方式 ：キックスターター式
変速機 ：5 速
燃料供給方式：MIKUNI 製 TMX 38
サスペンションF：WP 製 XACT 倒立フォーク Φ48mm
サスペンションR：WP 製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R ：80/100-21” / 110/90-19”
車輌重量 ：約95.5kg（燃料除く）

KTM 250 SX-F

発売予定時期：2019 年9 月

メーカー希望小売価格：￥1,091,782 （8%消費税込）
（車輌本体） ：￥1,112,000 （10%消費税込）

＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷4 ストローク単気筒
総排気量 ：249.9cc
始動方式 ：セルスターター式
変速機 ：5 速
燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディ44mm
サスペンションF：WP 製 XACT 倒立フォーク Φ48mm
サスペンションR：WP 製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R ：80/100-21” / 110/90-19”
車輌重量 ：約99kg（燃料除く）

KTM 350 SX-F

発売予定時期：2019 年9 月

メーカー希望小売価格：￥1,112,400 （8%消費税込）
（車輌本体） ：￥1,133,000 （10%消費税込）

＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷4 ストローク単気筒
総排気量 ：349.7cc
始動方式 ：セルスターター式
変速機 ：5 速
燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディ44mm
サスペンションF：WP 製 XACT 倒立フォーク Φ48mm
サスペンションR：WP 製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R ：80/100-21” / 110/90-19”
車輌重量 ：約99.5kg（燃料除く）

KTM 450 SX-F

発売予定時期：2019 年9 月

メーカー希望小売価格：￥1,208,618 （8%消費税込）
（車輌本体） ：￥1,231,000 （10%消費税込）

＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷4 ストローク単気筒
総排気量 ：449.9cc
始動方式 ：セルスターター式
変速機 ：4 速
燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディ44mm
サスペンションF：WP 製 XACT 倒立フォーク Φ48mm
サスペンションR：WP 製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R ：80/100-21” / 110/90-19”
車輌重量 ：約100kg（燃料除く）