ホンダ「ダックス125」の製造国であるタイで見つけた「K‐SPEED」のカスタムマシンをご紹介。このアイデア、仕上げるスピードには驚きの連発。かなり過激なのでご参考までに~!
まとめ:RIDE編集部

タイだけでなく、日本でも大注目のK‐SPEED

タイのカスタムショップ「K‐SPEED」が製作した2台のダックス125。「Daxstar」と名付けられた黒い車体は低くチョッパーのような雰囲気で、「Daxker」と名付けられた白い車体はトラッカーのような仕上がりに。装着される各種パーツは日本国内でも購入可能。

同店と言えばレブル250やCT125ハンターカブ、モンキー125、グロム用にもパーツをリリース中で、これまでは神奈川県にしかショップはなかったが、つい先日東京・渋谷にも新しく店舗をオープン。気になる方はHPを要チェックだ。

Daxker

画像: Daxker

各部装備・ディテール解説

画像: 純正と同じアップタイプながらエンジン下ではトグロを巻き、サイレンサーはメガホンタイプで迫力の仕上がり。

純正と同じアップタイプながらエンジン下ではトグロを巻き、サイレンサーはメガホンタイプで迫力の仕上がり。

画像: 純正のスイングアームに延長キットを組み込みロンスイ化。前後ホイールもカバーすることでディッシュ仕様に。

純正のスイングアームに延長キットを組み込みロンスイ化。前後ホイールもカバーすることでディッシュ仕様に。

画像: ダート走行をイメージさせる車体に合わせて高さのあるオフロードタイプに変更。スイッチ類も小型化済み。

ダート走行をイメージさせる車体に合わせて高さのあるオフロードタイプに変更。スイッチ類も小型化済み。

画像: ウインカーはバーエンド部分に移設することでフロント、リア兼用に。これにより前後スッキリとした印象となった。

ウインカーはバーエンド部分に移設することでフロント、リア兼用に。これにより前後スッキリとした印象となった。

Daxster

画像: Daxster

各部装備・ディテール解説

画像: 往年のダックスと同様のくるくるタイプのハンドル風だが、バーハンドル仕様というこれまでにない面白いアイデア。

往年のダックスと同様のくるくるタイプのハンドル風だが、バーハンドル仕様というこれまでにない面白いアイデア。

画像: メーターはフレーム横に移設し、ハンドル周りはスッキリと見せた。キャリアは実用性よりも見た目重視かな。

メーターはフレーム横に移設し、ハンドル周りはスッキリと見せた。キャリアは実用性よりも見た目重視かな。

画像: オリジナルのインジェクターカバーを取り付けカスタム感満載な見た目に。前側には超~コンパクトなウインカーを移設して装着。

オリジナルのインジェクターカバーを取り付けカスタム感満載な見た目に。前側には超~コンパクトなウインカーを移設して装着。

画像: 小振りなリアキャリアに、オリジナルシートでスッキリとした見た目に。テールランプのカバーもGOOD‼

小振りなリアキャリアに、オリジナルシートでスッキリとした見た目に。テールランプのカバーもGOOD‼

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K-SPEED JAPAN

TOKYO SHOWROOM
東京都渋谷区千駄ヶ谷1丁目12-8
urahara@cameleo.co.jp
※予約制

YOKOHAMA SHOWROOM
神奈川県横浜市神奈川区菅田町209
営業日:水、金、土、日
営業時間:11:00~18:00

まとめ:RIDE編集部

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