YAMAHA「XSR900 ABS」
税込価格：121万円
全長×全幅×全高：2155×790×1155mm
ホイールベース：1495mm
シート高：810mm
車両重量：193kg
MT-09譲りのメカニズムと水冷並列3気筒エンジンを搭載するヘリテイジ・ロードスポーツ「XSR900」は2022年にフルモデルチェンジ。同年6月30日に国内で発売された。
1980年代のレーシングマシンのようなテイストの外観となり、平成32年（令和2年）排出ガス規制に適合した並列3気筒エンジンは、従来の845ccから888ccへと排気量がアップされた。さらに、トラクション、スライド、リフトのコントロールシステムを織り込んだECU採用により電子制御も進化。シフトダウンにも対応するクイックシフターも搭載する。
また、新設計フレームに個性的なリアビューを形づくるリアフレームも専用設計され、従来から55mm延長されたスイングアーム、約700g軽量化された前後ホイール、セッティングが施された倒立フロントフォークなど足周りも強化されている。
カラーバリエーション
ブルーメタリックC（ブルー）
ブラックメタリックX （ブラック）
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エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列3気筒
総排気量：888cc
ボア×ストローク：78.0×62.0mm
圧縮比：11.5
最高出力：88kW（120PS） / 10000rpm
最大トルク：93N・m（9.5kgf・m） / 7000rpm
燃料供給方式：フューエルインジェクション
燃料タンク容量：14L
キャスター角：25°00′
トレール量：108mm
変速機形式：6速リターン
ブレーキ前・後：油圧式ダブルディスク・油圧式シングルディスク
タイヤサイズ前・後：120/70ZR17・180/55ZR17
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