第14回モンキーミーティング開催！
モンキーの歴史もわかるのもモンキーミーティングのいいところ 写真左はZ100、右はCZ100。まだ公道を走れない、多摩テックの園内乗り物だったころのモデルです。こんなのが残ってるんだもんね、スゴい！
昨年の開催はちょっとだけ雨に降られましたが、今年は好天に恵まれました、モンキーミーティング。2018年まで開催、そこからコロナ禍で３年お休みして、22年／23年と連続開催することが出来ましたね！
今年は事前申し込み300台、当日受付50台の、約350台が参加！ クルマや同行者を含むと400人ものファンが、モンキーミーティングの聖地「東京サマーランド」に集まりました！
公道走行OKになった、チェックシートでおなじみの初代Z50Mがズラリ。
イベント自体は、モンキーファン集まろーぜ、ってノリで、旧50ccモンキーと現行モンキー125をメインに、Dax＆カブファミリーも、ゴリラもシャリイもエイプも参加OK！ 300台オーバーの参加車は、きちんと数えたわけじゃないですけれど、50cc期モンキーがメインなのはもちろん、発売からデリバリーが安定してきたのか、去年の開催よりモンキー125がグッと増えました！
2018年、125発売直後のミーティングには4-5台しかいなかったというモンキー125、当然ガツンと増えました
モンキー125が発売された頃には「あんなデカいの、モンキーじゃない、別のバイクだよ」なんて声も少なからずあったんですが、ようやく融合してきた感じですね。今では50cc期のモンキーファンが125を買い増ししたり、なんてケースも増えているんだそうです。ま、実際の乗り心地、使い勝手を考えたら、50cc期よりも125の方がはるかに現実的ですもんね。50は大事にガレージinしておいて、実際には125で走り回る、ってケースなんだそうです。
モリワキが1987年に50台限定で発売した、アルミフレーム&アルミタンクのコンプリートモデル、モリワキZERO Z50が4台も！ 昨年のこのミーティングに参加しているのをモリワキ本社で知って、本社所有の1台（写真右）をエンジンかかるようにして持ってきてくれました！
ちなみに、昨年のこの開催でデビュー前モデルとして出展されていたDax125も、ついに発売になって、10台くらいかな、この会場にも姿を見せていましたね。来年はDaxも増えそう！
まさかモンキーベースだって思えないやつ「魔改造」って呼ぶんだそうです(笑) 左上のFとZ2風は50cc期、右上のZ2風は125がべース。下の2台はもはやベース車両もわかりませんし！(笑
このイベントは例年、参加者のみんなが、参加車を人気投票する、っていうのがメインイベント。お、コレ前回も見たな、今年はココ違うな、って車両もあったんですが、このカスタムコンテストを見ればモンキーカスタムの「いま」が見えるのかもしれませんね。やっぱりココでも、125ベースの車両が増えましたねー！
コンテスト優勝の野村さん 参加3回目、これが2回目の優勝だそーです！ もはやベース車もワカラン
コンテスト2位は左：中川さん、右：中山さん
コンテスト3位は、左からたかまつさん、マイスタイルさん、サイさん。左下のナナハン風は昨年のコンテスト優勝車！ 昨年は組んだばかりだったけど、今年のコレ、走るんだそうです！
4位は左：井上さん、右：サイクルボックスさん 右は昨年もいらした白バイ仕様の125で、1300&400スーパーボルドールのカウルがついてます！ プロアームすげー！
5位は左：丸山さん、中：きっちゃさん、右：萩原さん 左下のきっちゃさんの50cc、ステキ 5Lモンキーを4Lの形にしたくて、リアにバッグつけたかったんだそうです 可愛くて上品よね～
東京の西はずれに、年に一度あつまる大勢のモンキーたち。自走の人も、トランポに積んでの参加の方もいるんですが、一度にたくさんの４ミニを見られるイベントとして、もう見てるだけで楽しいよねー。また来年も会いましょう！
車両の詳細は6/1発売の月刊オートバイ７月号にもがっちり紹介しまーす！
写真･文責／中村浩史
