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SANCTUARY FUKUOKA GPZ900R（カワサキGPZ900R）経年劣化をフルに取り除きアップデートされた水冷旗艦【Heritage&Legends】
まとめ：webオートバイ編集部
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ヘリテイジ＆レジェンズ 公式サイト
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希少なことを理解してより長く乗る方策を採る
サンクチュアリー福岡店が2024年春に開店した後に当地で受注し、’25年春に初めて完成させた福岡店としてのコンプリート1号車となったGPZ900R、RCM-646。RCMはRadical Construction Manufactureの略で、サンクチュアリーによって作られるコンプリートカスタムのこと。同店店長の梅田さんに素性と内容を聞いてみよう。...
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カワサキ「KLX230 / S」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜カワサキ「KLX230 / S」
Kawasaki KLX230 / S
税込価格：61万6000円 / 61万6000円
手に余らないサイズと排気量でオフロードライディングを満喫できるKLX230。232ccという排気量から気軽に楽しめるトレッキングバイクと思われがちだが、ベースとなっているのはエンデューロマシンのKLX230Rで、このKLXはれっきとした本格トレールマシンだ。
高い走破性でオフを存分に楽しめるキャラクターを持っている。スチール製ペリメターフレームを採用し、エンジンには18PSを発揮する空冷シングルを搭載した元祖戦うオフロード。足まわりにはフルサイズ...
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まだ買えるかも⁉ 排気量50cc以下のスクーターモデル11選【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2026ノミネートモデル紹介Vol.22】
月刊『オートバイ』＆webオートバイの読者がその年の人気ナンバーワンモデルを決める恒例企画「ジャパン バイク オブ ザ イヤー」。5月30日に2026年度の投票受付を開始しました。投票はハガキやメールで簡単に行なえます。投票いただくと最新モニター車が当たる抽選にも参加できます！この記事では、同企画内で「50ccクラス」にカテゴライズされる、スクーターモデルをまとめて紹介します。▶▶▶「ジャパン バイク オブ ザ イヤー2026」の概要・投票方法・ノミネート車両一覧はこちら
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KTM「390 DUKE」が2026年モデルへ進化！ 新開発WPブレーキ採用で走りを磨いた最新ストリートファイターが日本上陸
KTMジャパンは、2026年モデルの「390 DUKE」を国内導入すると発表した。従来モデルで全面刷新されたエンジンやシャシー、スタイリングを継承しつつ、今回は自社開発の新型WPブレーキシステムを新採用。足まわりや電子制御も充実し、さらに高い完成度を手に入れた。メーカー希望小売価格は82万9000円（税込）で、発売は2026年7月を予定している。
まとめ：松本正雅
▶▶▶写真はこちら｜KTM「390 DUKE」
WP製のブレーキを採用して大きく進化
390 DUKEは、KTMの「READY TO RACE」コンセプトを身近に体感できるモデルとして長年人気を集めるストリートファイターである...
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『Mr.Bike BG』2026年8月号
『ヘリテイジ＆レジェンズ』2026年8月号
『日本のバイク遺産 ニッポンのナナハン』
『フレディ・スペンサーの軌跡』
『オートバイ 250cc購入ガイド2026』
『オートバイ 125cc購入ガイド2026』
『Honda NSR伝』
『日本のバイク遺産 RZとVT』
『栄光のゼッケンシリーズ 「46」バレンティーノ・ロッシ 対決の構図』
『日本のバイク遺産 ニッポンのヨンヒャク』
『ヨシムラ伝』
『JAPAN BIKE OF THE YEAR 2026』
東本昌平『HAL'S MOTO RIDEX』7・8
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『頭文字D バリバリ伝説 しげの秀一 2＆4大全』
『レーサーレプリカ伝 4ストローク編』
『マンガでノウハウ解説! かんたんツーリングマニュアル』
『Carburetor Bible』
『All about Kawasaki W カワサキWファミリー大全』
『GRAND PRIX ARCHIVES 05 最高峰クラスを闘った日本人たち』
『日本のバイク遺産 証言 名車を創りしものたち』
『栄光のゼッケンシリーズ「74」加藤大治郎の残した言葉』
東本昌平『雨は これから』vol.11
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