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猛暑対策のためにウェットクールベスト、クイックフリーザーインナーシャツ、フルメッシュジャケット+エアスループロテクターで最強冷え装備を構築してみたら想像以上に効果絶大で快適すぎた〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.383〉
猛暑のライディングを少しでも快適にしたり、熱中症のリスクを減らしたりと、ここ数年で重要性を増してきた夏の冷却装備。その中でも去年から狙ってたウェットクールベストを購入してみたよ。電源不要でマイナス9度を実現、さらにクイックフリーザーインナーシャツを併用するとより効果がアップするらしい。さらにエアロフレームプロテクターという通気性にこだわったプロテクターとフルメッシュジャケットを組み合わせた最強の冷却環境にして実際に走行。効果を試してみたよ。
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原付免許で乗れる“やさしいカブ”シリーズ4機種まとめ 【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2026ノミネートモデル紹介Vol.21】
月刊『オートバイ』＆webオートバイの読者がその年の人気ナンバーワンモデルを決める恒例企画「ジャパン バイク オブ ザ イヤー」。5月30日に2026年度の投票受付を開始しました。投票はハガキやメールで簡単に行なえます。投票いただくと最新モニター車が当たる抽選にも参加できます！この記事では、同企画内で「50ccクラス」にカテゴライズされる、カブシリーズをまとめて紹介します。▶▶▶「ジャパン バイク オブ ザ イヤー2026」の概要・投票方法・ノミネート車両一覧はこちら
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T.T.R MOTORS CB1000F（ ホンダCB1000F）空冷CBを知るからこそ提案する寄せ系パーツ&ペイント【Heritage&Legends】
まとめ：webオートバイ編集部
▶▶▶写真はこちら｜T.T.R MOTORS「CB1000F」（9枚）
ヘリテイジ＆レジェンズ 公式サイト
▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ
CB1000Fのルックスイメージをより空冷Fに近づける
ヘッドライト下のダブルホーン、その横に張り出した大きめのウインカー。1981年型CB750FBのレッドで仕立てられたボディとともに空冷Fのイメージを大きく印象づける車両。T.T.Rモータースによるもので、エンジン
まわりを見て分かるようにベースは現行車両のCB1000F。ダブルホーンの横に出た大柄なウインカーも空冷Fイメージだ。そして...
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カワサキ「W230」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜カワサキ「W230」
Kawasaki W230
税込価格：66万5500円
空冷のOHCシングルユニットをスチール製のセミダブルクレードルフレームに搭載するロードスター。カワサキのクラシックラインであるWシリーズのエントリーモデルに相応しい、エレガントなスタイリングで2024年に登場したW230。
2017年に国内販売を終了したエストレヤの後継モデルに相当する。KLXのエンジンをベースとしながらも、カム形状の変更や吸気ポート／バルブの小径化、管長を稼いだエキパイレイアウトといった吸排気設定と、レスポンスを穏やかにしたECU、重めのフライホイールマスなど、細かく手を入...
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電気のパワーでCO2削減！ 排気量50cc以下のEVスクーター8選【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2026ノミネートモデル紹介Vol.20】
月刊『オートバイ』＆webオートバイの読者がその年の人気ナンバーワンモデルを決める恒例企画「ジャパン バイク オブ ザ イヤー」。5月30日に2026年度の投票受付を開始しました。投票はハガキやメールで簡単に行なえます。投票いただくと最新モニター車が当たる抽選にも参加できます！この記事では、同企画内で「50ccクラス」にカテゴライズされる、EVスクーターモデルをまとめて紹介します。▶▶▶「ジャパン バイク オブ ザ イヤー2026」の概要・投票方法・ノミネート車両一覧はこちら
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PMCが’26東京MCショーで魅せたCB&Zカスタムバイク詳報！ユーザーの“欲しい！”を速攻でカタチにして開発力で魅了する【Heritage&Legends】
PMCが現行車向けに“ARCHI”（アーキ）ブランドを立ち上げたのが2020年のこと。以来、同ブランドはビッグバイクではZ900RS用パーツに専念して拡充し、ブランドの浸透を果たしてきた。そしてこの’26年からはいよいよ人気のCB1000F向け製品の開発･販売に着手した。東京MCショーでお披露目した両車の詳細について、早速聞いて行こう。※本企画はHeritage&Legends 2026年6号に掲載された記事を再編集したものです。
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カワサキ「Z250」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜カワサキ「Z250」
Kawasaki Z250
税込価格：70万4000円
ニンジャ250とプラットフォームを共有し、フルカウルを取り払ってアップライトなポジションとしたスーパーネイキッド。軽さと力強さを併せ持つ「Sugomi」デザインを継承したスタイリングが特徴だ。
ベースとなったニンジャと決定的に違うのがハンドリング。カウルを取り去ったことでフロント回りの重量が軽くなり、さらに高い位置に設定されたバーハンドルによって、フロントフォークとタイヤにライダーの入力や上体の重さをよりダイレクトに伝えやすい特性となっている。
高張力鋼トレリスフレームによる車体の軽さや、全...
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ジャパン バイク オブ ザ イヤー 2026 はコチラ
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『栄光のゼッケンシリーズ 「46」バレンティーノ・ロッシ 対決の構図』
『日本のバイク遺産 ニッポンのヨンヒャク』
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『JAPAN BIKE OF THE YEAR 2026』
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