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【日本にも欲しい原2モデル！】ホンダ「Hoo Ride」はADV系とはひと味違うアドベンチャー・スクーター！【世界でがんばる!! 日本メーカーの珍車大図鑑 Vol.33】
世界中で高い評価を得ている日本の4大メーカーのバイクたちですが、世界にはまだまだアナタが見たことのないバイクがいっぱい！ ということで“知る人ぞ知る”激レアモデルを紹介するこの企画。33回目に登場するのは、みんな大好き・ウーヤンホンダの「Hoo Ride」です。日本ではADV160が人気を博していますが、このHoo Rideは同じアドベンチャーテイストでも実用性・機能性も重視した、ちょっとキャラの異なるモデル。125ccなので日本にも展開して欲しい1台です！まとめ：松本正雅▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「Hoo Ride」
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【コレ日本でも乗りたい！】スズキ「V-STROM 160」はちょうどいいサイズと精悍スタイルが魅力のライト・アドベンチャー！【世界でがんばる!! 日本メーカーの珍車大図鑑 Vol.32】
世界中で高い評価を得ている日本の4大メーカーのバイクたちですが、世界にはまだまだアナタが見たことのないバイクがいっぱい！ ということで“知る人ぞ知る”激レアモデルを紹介するこの企画。大変ごぶさたな32回目に登場するのはスズキの「V-STROM 160」です。日本でも大人気のVストロームシリーズの末弟となるこのモデルは、現在コロンビアで大活躍中。日本でも気になる人は多いハズ！ ということで早速詳細を見ていきましょう！まとめ：松本正雅▶▶▶写真はこちら｜スズキ「V-STROM 160」
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でかくてカッコ良くてツーリングの味方であるフェリー。揺れの少なさとちょうど良い航海時間でフェリーデビューにオススメ阪九フェリーをモデルにカーフェリーの魅力を解説していくよ〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.376〉
普通の生活をしていて乗ることのできるものの中で、最強にでっかい乗り物といえばフェリー。北海道ツーリングとかのイメージが強いと思うけど、実はさまざまな航路で物流や観光を支えてくれてるんですよ。バイクを載せてツーリングの幅を広げてくれるだけじゃなく、フェリー自体がめちゃめちゃ巨大な乗り物だし、非日常な浪漫もあるのよね。今回はそんなフェリーについて、大阪と九州を結ぶ阪九フェリーの船舶をモデルに詳しく見ていくよ。
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原付の大阪名古屋間を快適に。カブとかの原付一種や原付二種だと名阪国道を走れないので、ツーリングサポーターを活用して一般国道のR25号、いわゆる非名阪を楽に走り抜けるぞ。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.374〉
大阪名古屋間の移動って、126cc以上であれば、名神、新名神、名阪国道とかの選択肢があるけど、125cc以下の原付二種や原付一種だと、そのいずれも使えない。なのでカブで名古屋大阪間を移動するには非名阪と呼ばれる国道25号線一般国道部分を使うのが定番。ただ、信号を曲がったりするポイントもあるのでちょっとだけややこしいのよ。今回は、バイク用ナビの定番であるツーリングサポーター」を使うことで、そんな非名阪を快適に走れるか試してみるよ。
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