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NAPS SENDAI IZUMI INTER Z900RS（カワサキ Z900RS）イエローボールを元に信頼の目利きでアップグレード【Heritage&Legends】
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アップグレード仕様のSEを狙って作り込みを進める
欧州仕様Z1を彷彿させるイエローボールの外装に、車体中央から覗くオーリンズ･リヤショック。そんなルックスからパッと見、’22年型からラインナップに加わったZ900RS SEがベースかと思ったが、異なっていた。オーナー･髙橋さんが「新たにZ900RSを手に入れて、SEに寄せてほしいと依頼したんです」という車両だった。ベースは2021年型のZ900RS。外装をその純正タイガーパターンから、SE純正のイエローボールに換装し、全体のイメージをまず近づ...
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ロイヤルエンフィールド「CLASSIC 650 125TH YEAR ANNIVERSARY SPECIAL EDITION」国内初披露！ 125周年を祝う特別な塗装を実車チェック！
ロイヤルエンフィールドは、モーターサイクルショーで「EICMA2025」で発表した「CLASSIC 650 125TH YEAR ANNIVERSARY SPECIAL EDITION」を国内初披露した。角度によって見える色が変わる、特別な塗装を採用した記念車だ。早速その詳細を、実車撮りおろしの写真とともに見ていこう。写真：南 孝幸 まとめ：松本正雅▶▶▶写真はこちら｜ロイヤルエンフィールド「CLASSIC 650 125TH YEAR ANNIVERSARY SPECIAL EDITION」
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TSR/r’s GEAR CB1000F（ホンダ CB1000F）ネオクラシックに熱かった時代のパフォーマンスを追加！【Heritage&Legends】
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機能もルックスも高めるパーツ群を開発し次々市販へ
ホンダ系のレースチーム運営やパーツ製作でその名を聞くことの多いTSR＝テクニカルスポーツ。EWC＝世界耐久選手権にも参戦し、直近の’25年はスパ8時間で優勝、2017-2018シーズンと’22年にはチャンピオンを獲得するなど高い成績を残し続けている。そのTSRの耐久用マシン、CBR1000RR-R SPには’23年からアールズ･ギア（ ）がマフラーをサポートしている。
その縁もあって両者が今度はCB1000Fのパーツでタッグを組んだ。“ネオ...
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ホンダ「レブル500」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「レブル500」
Honda Rebel 500
税込価格：92万4000円
CBR500の471cc水冷並列ツインエンジンを搭載したアッパーミドルクラスのアメリカン・クルーザー。
2017年にデビューし、年齢や体格にとらわれず幅広い層が楽しめる軽量な車体に低いシート高、アップライトなポジションで人気モデルとなったレブル500。2020年のマイナーチェンジで、ヘッドライト、ウインカーなどのLED化、メーターパネルにギアポジションインジケーターを追加し、前後サスペンション設定も変更。また、アシストスリッパークラッチ採用などによるクラッチの操作荷重低減などが図られた...
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WINJACK RZV500R（ヤマハ RZV500R）サロン車を思わせるグッドフィニッシュのYZRレプリカ【Heritage&Legends】
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純正流用やオリジナルを駆使して目指す姿を作り出す
これはかなりのクリーンヒットと思える1台。ベースはヤマハの2ストローク500ccレーサーレプリカ、RZV500R（’84年）だ。オーナーさんはかつてロードレースを走っていて、あの頃ならGP500でしょうと、’80年代中盤のヤマハファクトリーマシン、YZR500をイメージして車両を仕立てた。カラーもソノートヤマハ、クリスチャン･サロン車（#6は’87年のナンバー）のそれ、いわゆるゴロワーズカラーだ。
車両自体は入手した当初はノーマルでツーリング...
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ホンダ「CL500」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
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Honda CL500
税込価格：97万3500円
471ccの水冷並列2気筒エンジンを積んだ人気のミドルクルーザー・レブル500をベースとするCL500。
車体にはアップマフラーやセミブロックタイヤなどスクランブラースタイルの外装に腕や膝の曲がりが自然な角度を保てるアップライトなポジションで登場。
街中からダートまで、あらゆるシーンにマッチするマシンをコンセプトに開発。現代版CLの特徴である、かつてオフロードを走るために生み出され、現在では個性的な存在感を感じさせながら街を軽快に走るのに最適と評価されるようになったスクランブラーデザインは、先に...
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ホンダ「CBR600RR」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
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Hnda CBR600RR
税込価格：157万3000円（マットバリスティックブラックメタリック） / 160万6000円（グランプリレッド）
プロダクションレースで活躍し、高く評価されてきたCBR600RR。ミドルクラスの本格スーパースポーツモデルはポテンシャルを磨き上げて2020年に復活。
中空アルミダイキャスト製ツインチューブフレームに搭載される最高出力121PSを発揮する4気筒エンジン周りもモデルチェンジごとに進化を続ける。
現行型では車体姿勢推定システム（IMU）で制御されるABSやHSTCなどの各種電子制御デバイスが組み合わされ...
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ホンダ「CB650R / Eクラッチ」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「CB650R / E-Clutch」
Honda CB650R / E-Clutch
税込価格：103万4000円 / 108万9000円
CBR650Rのネイキッド版となるCB650RにもホンダE-Clutchシステムを搭載したモデルが用意される。クラッチコントロールを自動制御することで、ライダーの手動によるクラッチレバー操作を不要とした世界初の電子制御技術で、クラッチカバー部にE-Clutchのユニットが取り付けられる。
2024年6月発売モデルから、特徴的な外観となっているスラント形状のヘッドライトからシュラウド、リアカウル、テールランプ等のデザインを一...
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『日本のバイク遺産 証言 名車を創りしものたち』
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