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スズキ「GSX-8R」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
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SUZUKI GSX-8R
税込価格：124万3000円
守備範囲の広いアッパーミドルクラスのモデルとして登場したGSX-8Rと8S。縦に2灯配置された6角形のLEDヘッドライトは共通ながら、8Rはカウルを装備することでスポーツモデルとして個性を主張するスタイリングとなっている。
270度クランクと革新的な2軸1次のスズキクロスバランサーを採用した水冷並列ツインエンジンはパンチの効いたフィーリングを実現し、街中からワインディング、ツーリング、サーキットと様々なシーンで爽快な走りを楽しませてくれる。
新作のフルカウルに包まれたシャシーには、セパレ...
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スズキ「Vストローム1050 / DE」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
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SUZUKI V-STROM 1050 / DE
税込価格：170万5000円 / 179万3000円
Vストロームシリーズの新たな旗艦として2023年に発売されたVストローム1050DE。車名のDEとは「デュアル・エクスプローラー」の略で、オン・オフを問わず誰もが旅を楽しめるコンセプトとなっている。
フロントホイールには21インチを採用して走破性を向上、トラクションコントロールにはダート走行時に重宝するGモードやリアブレーキのABSの作動をオフにすることができる機能も用意されている。
前後キャストホイールを装備するVストロー...
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スズキ「GSX-S1000」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
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SUZUKI GSX-S1000
税込価格：152万9000円
GSX-R1000譲りの優れた動力性能、軽快なハンドリング、そして個性的なスタイリングを併せ持つスズキの高性能ネイキッド。2021年モデルでシャープなイメージの直線的スタイリングに一新した。
縦2灯の6角形LEDヘッドライトから繋がるエッジの効いたラインとマッシブなフューエルタンクにより、筋肉質で鍛え抜かれた存在感を際立たせる。
基本的なメカニズム面は従来モデルをブラッシュアップ、エンジンは電子制御スロットルとスロットルバイワイヤ、クラッチアシストシステム、クイックシフトを採...
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ドゥカティ創業100周年記念「Collezione 100」発表！ドゥカティ100年の歴史を凝縮した特別な10台を詳細解説！
ドゥカティは2026年5月28日、イタリア・ムジェロサーキットで創業100周年を記念した特別プロジェクト「Collezione 100」を発表した。ブランドの100年にわたる歴史の中で生まれた数々の名車や歴史的瞬間をモチーフとした10モデルを展開し、それぞれ世界限定100台のみ生産。現行モデルをベースに特別なカラーリングや専用装備を与えたコレクターズアイテムであり、ドゥカティの過去と未来を結ぶ記念碑的なシリーズとなっている。まとめ：松本正雅▶▶▶写真はこちら｜ドゥカティ「Collezione 100」
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スズキ「GSX-S1000GT」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
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SUZUKI GSX-S1000GT
税込価格：168万3000円
ネイキッドスタイルのGSX-S1000をベースに、フルカウルを装備したスポーツツアラー。
軽量で高剛性なメインフレーム、GSX-R1000のK5をルーツとする強力なエンジンがもたらす優れたパフォーマンスと、ツアラーに必須の優れた安定性、快適性、扱いやすさを両立している。
ウインドディフレクター採用のスクリーンや風の巻き込みを軽減するロアブラケットカバーなど、高速走行を快適にする最新のエアロダイナミクスも取り入れた個性的なスタイリングを与えることで、新時代の「グランドツ...
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スズキ「GSX-S1000GX」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
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SUZUKI GSXｰS1000GX
税込価格：211万2000円
GSX-Sシリーズに新たに加わったグランドクロスオーバーモデルがGSX-S1000GX。
先に登場したGSX-S1000GTをベースとした車体に150mmという長いホイールトラベルを獲得したスズキ初となるAstemo（ショーワ）製電子制御サス「S.A.E.S.（スズキアドバンスドエレクトロニックサスペンション）」を採用することで、アグレッシブなスポーツライディングからツーリングまで快適な走りを実現している。
S.I.R.S（スズキインテリジェントライドシステム）、SD...
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スズキ「KATANA」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜スズキ「KATANA」
SUZUKI KATANA
税込価格：168万3000円
GSX-S1000のメカニズムをベースとして2018年のドイツ・インターモトで復活を果たしたカタナ。
ひと目で「カタナ」とわかる研ぎ澄まされたスタイリングには、スーパースポーツのDNAを受け継ぐ高性能な並列4気筒エンジンを搭載し、現代のスポーツネイキッドとして確立された。2022年モデルでは平成32年国内排出ガス規制に対応しながら、最高出力150PSを発揮。
ライダーに忠実なスロットルフィーリングを実現する電子制御システムS.I.R.S（スズキインテリジェントライドシステム）、出力特性を...
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