908㏄の排気量でリッターオーバーのビッグバイクに立ち向かう「ニュー・ジェネレーション・スーパースポーツ」を設計するにあたり、徹底したコンパクト化と空力特性の向上は必須の課題だった。幾度となく風洞実験を繰り返し、115馬力を発生するエンジンを搭載したニンジャはゼロヨンで10.976秒を記録した。
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