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暴れ馬だと思った『エリミネーター』が「正しいクルーザー」すぎた……でもこれって400ccだから実現できた『王道』では？【カワサキ ELIMINATOR SE／インプレ・レビュー中編】

クルーザーなのにハイパワー！雨上がりのバッドコンディションの中、カワサキの『エリミネーター』で走りだしてみたところ……文：キャプテン・クルーザー／写真：森浩輔

キャプテン・クルーザー @ webオートバイ

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直線番長じゃないだとっ!? カワサキの『エリミネーター』が峠でクルーザーじゃなさすぎた……【カワサキ ELIMINATOR SE／インプレ・レビュー後編】

見るからに速そうなスタイリングからモンスターだと思っていたカワサキ『エリミネーター』は乗ってみると意外と大人しい。でもな？コイツには“二番底”があるんだぜ？文：キャプテン・クルーザー／写真：森浩輔

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KTMが自主管理による法的再建手続きを開始｜財政上の課題を解決すべく、戦略的再編計画を発表

2024年11月26日、KTMが本国・オーストリアにおいて自主管理による法的再建手続きを行うことを発表した。

大冨涼 @ webオートバイ

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予算100万円で大型バイクをゲット！見た目もコスパも重視したいライダーにおすすめなヤマハ車をまとめて紹介

「大型バイクに乗りたい！でもお高いバイクは買えない！」という私（編集部・大冨）は、どうしても「3桁万円のバイクは手が届かないなあ」と思ってしまいます……。そこで新車価格が100万円以内の大型バイクをいろいろ探してみました。この記事では“ヤマハのアンダー100万円大型バイク”を紹介します。

大冨涼 @ webオートバイ

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巷じゃ250ccの『レブル250』が人気らしいが……400ccの『エリミネーター』ってどうなのよ？スペックは比較にならないが……【カワサキ ELIMINATOR SE／インプレ・レビュー前編】

レブル250の爆発的ヒットでクルーザーブーム再燃中!? でも選択肢はそれだけじゃないだろう？クルーザーのことなら俺にまかせろ！文：キャプテン・クルーザー／写真：森浩輔

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【レビュー】ホンダ「NX400」840km走行！ 2泊3日のキャンプツーリングで感じたこと｜日本人の休日を豊かにする最強のオールラウンド旅バイクなんじゃないか!?

2024年9月末に、ホンダ「NX400」で2泊3日のキャンプツーリングを楽しんできました。400cc以下の最強クロスオーバーは、じつは全排気量でも最強の旅バイクなのではないか、と感じたしだいです。レポート：西野鉄兵

西野鉄兵 @ webオートバイ

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ヤマハ「YZF-R9」徹底解説｜YZF-R1ゆずりの装備も多数！新型3気筒スーパースポーツは2025年春以降に日本国内でも発売予定

MT-09ファミリーの“切り札”として、以前から登場が噂されてきた、ヤマハの3気筒スーパースポーツが2024年10月、ベールを脱いだ。その名もYZF-R9。コンパクトでスリムな車体に、トルクフルなCP3エンジンを搭載する期待のモデルだ。まとめ：オートバイ編集部

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ヤマハ新型「YZF-R3」は眼光鋭い“YZF-R9顔”を採用！国内導入・新型YZF-R25の登場にも期待!!

ヤマハ自慢の本格スポーツ、YZF-Rシリーズのミドルレンジを受け持つ「YZF-R3」。国内ではYZF-R25ともども好評を博してきた機種だが、ロングセラーゆえに新しさも求められていた。そしてついに2024年10月、海外で新型が発表された。最新のスタイリングを手に入れて、YZF-R3は大きく進化したのだ！まとめ：オートバイ編集部

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スズキ「Vストローム250SX」が初のカラーバリエーション変更！ 2025年モデルで新色登場、価格は改定

スズキは2024年11月28日、「Vストローム250SX」のカラーバリエーションを変更し、販売を開始した。▶▶▶写真はこちら｜「Vストローム250SX」のカラーは3色（6枚）

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【大失敗】26歳、はじめてのカワサキデビュー！人気の『Z900RS』にカタチから入ってみたが……これであってるよな？【KAWASAKI Z900RS SE試乗インプレ／前編】

カワサキの人気大型バイク『Z900RS SE』に試乗する機会を得たけれど、カワサキ車のちゃんとした試乗は人生で初めて！まずはカタチから入ってみようとしたけど……？文：石神邦比古／写真：森浩輔

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ホンダ「CB1000ホーネット/SP」は価格も魅力的!? 新型リッタースポーツネイキッドの特長を解説

ホンダの「CB1000ホーネット」は、2023年のEICMA（ミラノショー）で公開されて以降、なぜか詳細が明らかにならずにいたが、欧州で2024年10月に正式発表された。スタンダードモデルとともに、上級グレードの「SP」も登場したぞ！まとめ：オートバイ編集部

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【嘘だろ】カワサキの400ccバイク『ZX-4RR』って「ローギア1速の最高速は何キロ」だと思う？高速道路で実験してみた結果……【Kawasaki Ninja ZX-4RR インプレ・レビュー中編】

本気のスーパースポーツとはいえ排気量は400ccだし……だけど実際に走り始めてみたら、乗って5秒で『秘めた性能』を感じさせられて……ちょっと興味が出てので実験してみたところ……冗談だろ!?文：北岡博樹／写真：岩瀬孝昌

北岡博樹 @ webオートバイ

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