KR-1S (KR250C) 1989
前後ホイールをはじめリアショックやスイングアームなど足まわりを強化しただけでなく、黒塗りの鉄サイレンサーをアルミ製に変更し、ゼッケンスペースのあるシングルシートカウルを装着するなど一気にレーシングムードを高めた。
●水冷2スト・クランクケースリードバルブ並列2気筒●249㏄●45PS/10000rpm●3.7㎏-m/8000rpm●131㎏（乾燥）●110/70-17・140/60-18●55万9000円●1989年1月
●水冷2スト・クランクケースリードバルブ並列2気筒●249㏄●45PS/10000rpm●3.7㎏-m/8000rpm●131㎏（乾燥）●110/70-17・140/60-18●55万9000円●1989年1月
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