GSX1300Rハヤブサ1999年
20世紀世界最速を狙う量産市販車として開発したメガスポーツ。
ヘッド位置を低く抑えたアルミツインスパーフレームには新開発のサイドカムチェーン式並列4気筒を搭載。
SCEMシリンダーや、2ステージインジェクション、SRADラムエアシステムなど、持てる最新技術を惜しみなく投入。
●水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
●1298cc
●175PS/9800rpm
●14.1kg-m/7000rpm
●215kg
●120/70ZR17・190/50ZR17
●輸出車
20世紀世界最速を狙う量産市販車として開発したメガスポーツ。
ヘッド位置を低く抑えたアルミツインスパーフレームには新開発のサイドカムチェーン式並列4気筒を搭載。
SCEMシリンダーや、2ステージインジェクション、SRADラムエアシステムなど、持てる最新技術を惜しみなく投入。
●水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
●1298cc
●175PS/9800rpm
●14.1kg-m/7000rpm
●215kg
●120/70ZR17・190/50ZR17
●輸出車