ミドル・スポーツツアラーとして親しまれながらカタログから消えていたVFRの後継モデル。旧VFRのフレームをベースに、ラジエター位置の変更と合わせてより精悍でエレガントなイメージにスタイリングを一新、LEDヘッドライトも採用。VFR伝統のハイパーVTEC仕様の水冷V4エンジンは、吸気系を中心とした改良を施されて低・中回転域をパワーアップ。さらにトラクションコントロールも採用、国内仕様はETC車載器とグリップヒーターも標準装備。
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