平嶋夏海の「つま先メモリアル」
（第3回：HONDA CB650R、CBR650R）

「頑張ってます（笑）。でも私的に、ドコドコ系のエンジンはあんまり好きじゃないんで、今回みたいにナチュラルに回るような4気筒のエンジンは感覚として好きでした」

「ヨンフォアは、存在は知ってます（笑）。エキパイの形は、私のお父さん世代の人とは『やっぱこの形が気になりますよね』って会話になるだろうし、私たちの世代だと逆に新鮮な印象ですね。それに、こういう他のバイクとは違う特徴があったり、お金や手間がかかってる感じがするのは、やっぱり大事だと思う。一人で乗ってるだけなら作りが安くても全然いいけど、いざ人とお出かけしたりする時に、自信を持って見せられるバイクの方が嬉しいじゃないですか」

「CBの方がやりやすいけど、CBRでも全然余裕だったんですよ。セパハンのUターンは初めてに近かったのでドキドキしたけど、思ったより上手くできて良かったです」

「ハンドルも切るけど、足でも倒し込みます。腰をひねるっていうか、太ももで持ち上げるっていうか。回転する時は、最初に寝かし込んで、フルロックして、抜けてくみたいな感じです。最近、右回転はフルロックしてできるようになったんですよ。左回転はまだなんですけど。左だとアクセルを開けるのに腕が遠くなっちゃうから、ついクセで戻しちゃうんですよね。だから左手でハンドルを引くんですけど、今はまだちょっと意識が喧嘩しちゃってます」

「そんな話もできるようになりました（笑）。私は腕が届かないから左回転の方が苦手だけど、人によっては、左回転の方がラクって人もいるんですよ」

「そうです。それでも曲がりやすいくらい、すごい車体を押し込みやすかったんです。ポジションもあると思うんてすけど、思った通りに、スッと車体が傾いてくれました。CBの方は、ちょっと想像より行き過ぎちゃったりしましたね」

「はい。それにCBは、ハンドリングがちょっともっさりしてるように感じたんですね。CBRの方がクイックに、スマートに攻めれる感がありました。見た目的にも、今のジムカーナではカウル付きの方が速そうに見える気がするので、そういうトレンド含めて、自分が買うならCBRかな。初のセパハン選択ですね（笑）」