車体上部はライダーがマシンを気軽に扱えるようスリムでコンパクトに作り上げ、スポーツバイクらしいダイナミックなラインをデザイン。一方、車体下部はエンジンからリアタイヤへと伝わるパワーフローを力強くデザイン。この2段構成のデザインワークをヤマハは“ダブルデッキ・ストラクチャー”と呼ぶ。
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