ヤマハ RD250 1973 年1月
DXからRDへとフルモデルチェンジ。新設計の7ポートトルクインダクションエンジンと当時としては珍しい6速ミッションを採用。
●空冷2スト・ピストンリードバルブ並列2気筒●247cc●30PS/7500rpm●2.92kg-m/7000rpm●154kg●3.00-18・3.25-18●21万7000円
●空冷2スト・ピストンリードバルブ並列2気筒●247cc●30PS/7500rpm●2.92kg-m/7000rpm●154kg●3.00-18・3.25-18●21万7000円
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