ヤマハ XTZ750スーパーテネレ 1989 年
長年にわたるダカールラリーの経験を随所にフィードバックしたアドベンチャーツアラー。エンジンは360度クランク採用のDOHC5バルブ・並列2気筒。
●水冷4ストDOHC5バルブ並列2気筒●749cc●70PS/7500rpm●6.8kg-m/6750rpm●195kg●90/90-21・140/80-17●輸出車
●水冷4ストDOHC5バルブ並列2気筒●749cc●70PS/7500rpm●6.8kg-m/6750rpm●195kg●90/90-21・140/80-17●輸出車
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