カワサキ GPZ1100 1995 年 3月
「スポーツとツーリングの融和」をコンセプトに開発。絶対的なパワーではなくツーリングなどで重要になってくる、日常多用する領域での使いやすさを追求。
●水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒●1052cc●97PS/8500rpm●9.0kg-m/4500rpm●242kg●120/70ZR17･170/60ZR17●86万9000円
●水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒●1052cc●97PS/8500rpm●9.0kg-m/4500rpm●242kg●120/70ZR17･170/60ZR17●86万9000円
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