MotoGP黎明期のGPマシンたちを詳細解説した、全2部作でお届けする永久保存版MOOKがいよいよ登場！
ロードレース世界選手権がWGPからMotoGPへ生まれ変わった2002年から2011年までのGPマシンを細部まで撮影したレースファン必見の「日本のバイク遺産」シリーズMOOK＜MotoGP伝 1＞が2020年1月31日に発売されます！
編集長より／私が初めてレースを見たのは1958年の浅間。オートバイ好きの父がつれていってくれたのだ。
やがて2輪、4輪を問わずにレース好きになった。専門誌も読みまくった。そういう人間が編集しているバイカーズステーションだから、モトGPの記事が多い。モトGPは私の大切な世界である。
「MotoGP伝 1」はBikers Stationで掲載された伝説のモトGPレーサーを全2部作のMOOKに収録した第一弾となります。
未公開写真や、新規素材も収録し、可能なかぎり写真を大きくすることで、目から得られる情報量を増やしたMotoGPファンにはたまらない「完全保存版」のMOOKです。
《永久保存版》MotoGP伝 全2部作の第1弾！
「2002年～2011年の990cc&800cc MACHINES」
MotoGP誕生前夜 プロトタイプ一覧／200-2006 990cc時代／2007-2011 800cc時代／他
貴重な写真を可能な可能な限り大きく掲載「Bikers Station」再編集
価格：1909円+税 2020年1月31日発売
《CONTENTS》
【はじめに】
「モトGPファンに贈る岡本編集局長の力作」
バイカーズステーション編集長 佐藤康郎
【巻頭グラフ】
MotoGP誕生前夜 プロトタイプマシーン一覧
【百花繚乱の黎明期 990cc時代 2002-2006】
〇詳細解説
・2004 YAMAHA YZR-M1
・2005 YAMAHA YR-M1
・2006 HONDA RC211V
〇特別コラム
「2006年、2種類の211Vで8勝を挙げたホンダ」
〇詳細解説
・2006 YAMAHA YZR-M1
〇特別コラム
「並列4気筒の新たな可能性をひらく5年間の参戦」
〇詳細解説
・2006 SUZUKI GSV-R
・2006 KAWASAKI Ninja ZX-RR
・2006 DUCATI Desmosedici GP6
【群雄割拠の革命期 800cc時代 2007-2011】
〇詳細解説
・2007 DUCATI Desmosedici GP7
・2007 HONDA RC212V
〇特別インタビュー
「800cc時代におけるホンダの悩みと勝利」
〇詳細解説
・2007 KAWASAKI Ninja ZX-RR
・2008 YAMAHA YZR-M1
◎2002-2011年の年間ランキング
貴重な写真や資料で振り返るMotoGP黎明期のマシンたちを完全網羅
「常識を覆すV型5気筒エンジンを採用したRC211Vのプロトタイプ」Honda RC211V Proto Type
「5バルブ並列4気筒エンジンをYZR500のフレームに搭載したプロトタイプ」YAMAHA YZR-M1 proto Type
■日本のバイク遺産「MotoGP伝 1」は「バイカーズステーション」の2001年11月号、2002年2月号、同4月号、2005年2月号、2006年3月号、2007年3月号、同4・5月号、2009年3月号に掲載された記事を中心に再編集したものです。発行当時のものをそのまま生かしている記述があります。
続編となる「日本のバイク遺産 MotoG伝 2」の発売日は2020年2月29日（土）です。
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