ライダーを裏切らない公道4st125バイク。イタリアで最も売れた「エンデューロ」がアップデート

2020-06-07

稲垣正倫 @ off1

4st125ほど、多くのダートバイクファンをワクワクさせる分野もないのではないだろうか。普段はモトクロッサーでガンガンに走るライダーであっても、セローでツーリングを楽しむライダーであっても、誰にも等しく「アクセルを全開にして、手の内で楽しめる」パワー感。それに、フルスペックの足まわりがあれば、なおのこといい。

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なお、先頃発表されたFANTIC XE125が非常に関心を集めているため、こちらも再掲載しておこう。

このバイクがもう少し軽かったらな…オフロードバイクに抱く思いは、世界共通で「軽さ」は正義。まるで自転車のようなライトウェイトと、パワフルなエンジンをもつ、唯一無二のジャンルこそが2st125ccクラスだ。実は、KTMがEXCシリーズを150ccへ移行してしまってから、この2st125ccのユーロ5を突破するストリートリーガル車は、ほぼBetaのみの独占状態だった。そこで現れたのが、このイタリア娘である。

FANTIC
XE125

¥1,000,000（税別）
2020年7月生産開始
予約開始中

エンジン：水冷2ストローク単気筒 124㏄
キャブレター：ミクニ 38㎜
トランスミッション： 6速
ホモロゲ―ション： EURO-5 (公道走行可)
エキゾースト： Arrow by Fantic
点火方式： CDI
(Fanticオリジナルチューニング)
フレーム：アルミ製セミダブルクレドール
タイヤ： 90/90-21（F)
130/90-18（R)
ブレーキ： 250㎜油圧式ディスク（F)
245㎜油圧式ディスク
サスペンション（F)： 48㎜ KYB フルアジャスタブル
ストローク長：300㎜
サスペンション（R)： KYB フルアジャスタブル
ストローク長：315㎜
車両重量： 96㎏（ガソリン抜き）
燃料タンク容量： 9.0L
付属品：フルパワーチャンバー
ジェットキット
オプション品：レーシングキット

覚えていらっしゃるだろうか。昨年、EICMAで発表されたこのXE125を。

怒濤EICMA・FANTICがEURO5突破、公道走行可なYZを発表。さらにファクトリーチームを設立しちゃった…その意味 - Off1.jp（オフワン・ドット・ジェイピー）

1968年、当時星の数ほどあったイタリアのモーターサイクルカンパニーのうちの一つが、ファンティックだ。エンデューロマシン、つまり公道を走れるレゴラリータを仕立てる、イタリアらしいバイクメーカーであった。今はブランドを復活させているSWMや、はたまた消えてしまったヴェロメッティ、プフ…イタリアはエンデューロの国だから、とにかくストリートリーガルのエンデューロバイクが多かったのだ。ファンティックもレゴラリータブランドの一つである。
欧州におけるエンデュランサーブランド
実は、そのレゴラリータの...

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ヨーロッパヤマハとの提携により、YZ125Xの車体とエンジン供給を受け、エアクリーナボックスやフューエルタンク（どちらも大容量に！）をモディファイ。そこにFANTICイズムを混ぜ合わせた車両こそが、このXE125だ。オプションのレーシングキットを組み込めば、さらにラテン・モディファイが加速するとのこと。

サインハウス車両事業部では、このXEを皮切りに様々なレースシーンにおいてユーザーの手厚いサポートを計画中。