今回出てきたオイルがこちら。まだ500km程度しか走っていないですが、出てきたオイルには鉄粉がたんまり。新車のエンジンは各部の擦り合わせができていないため、どうしても鉄粉は多くなります。だからこそ新車は早めのオイル交換が大事なんです。
整備スタッフは「確かにカブのエンジンはかなり丈夫にできてると思います。だからといってオイル交換を疎かにするのではなく、3000km毎や半年毎など、定期的な目処を設けてするのをオススメします」
次はチェーンの伸び確認。実は編集部でタンデムツーリング（ワタナベが後ろ）にいったのですが、その時にかなりチェーンが伸びてしまうという事件があったのです。その後チェーンの張りを調整しましたが、いざ見てみると…
通常時は約6cm、指で押し上げると3cm。あれ、いつのまにかこんなに伸びてる。この後しっかり調整してもらいました。
転倒した際にバンクセンサーが押し上げられ、指で指した部分のプレートを曲げてしまうというもの。そうなると、右の写真の様にラバー部分が持ち上がってしまったり、ステップ全体がゆがんでしまう事もあるそうです。
1通り点検が終わったら、別のスタッフが再度チェックし直します。タイヤ周り、ブレーキ周り、キャリアなど全体のネジの増し締めをして点検完了。まだまだ距離数を走っていないのでダメージがきている箇所もほとんどありません。
今
今回お世話になったホンダドリーム世田谷の店長、甲斐さんとスタッフ。
「排気量・車種ににかかわらず、初回点検、定期点検の受付お待ちしております。しっかりプロの目でチェックし、安全で楽しいバイクライフをサポートします。また、新型CRF250Lも続々と入荷予定ですので購入の際はぜひホンダドリーム世田谷でお願いします」（甲斐店長）とのこと。ぜひご利用のほどを！
