中古なら約50万円違う！ 新車150万円のアドベンチャーバイク・ヤマハ『テネレ700』も2020～2024モデルの中古バイクならちょっと現実的に狙えるかも……？【チョイフル！おすすめ中古バイク価格リサーチ／2025年4月編】

ヤマハ『テネレ700（2020～2024）』ってどんなバイク？

ヤマハの大型バイク『テネレ700』が国内で登場したのは2020年。

「テネレ」と言えば、往年のパリ・ダカールラリーで活躍したヤマハのラリーマシンの系譜ですが、現行モデルの『テネレ700』は“Top of Adventure Ténéré”をコンセプトに、本格的なオフロード走破性をもった軽量アドベンチャーとして登場しました。

MT-07の搭載されるものをベースとし二次減速比を最適化させた688ccの並列2気筒エンジンを軽量でスリムなダブルクレードルフレームに搭載。

優れた路面追従性・ショック吸収性を持つ前後サスペンションは過酷なオフロード環境にも対応できるようセッティングが施されています。

砂塵の吸い込み防止を意識した吸排気系の設計や、自由度の高いライディングポジションなどもオフロード走破性を高める重要な要素。

コントロール性を意識したブレーキもABSの切り替えが可能となっています。

そんなビッグオフローダーとも言える『テネレ700』ですが、アドベンチャーモデルとしての快適性・使い勝手にも余念がなく、個性的なフロントマスクと一体化するウィンドスクリーンは長距離航行でのライダーへの走行風の影響を低減。

ラリーマシンのようなタフでスポーティーなスタイリングも所有欲を満たす大の魅力となっています。

2025年モデルで仕様変更が加えられ、スタイリングや装備が大幅にアップデートされましたが、2024年までのモデルもまだまだ色褪せない魅力を放っています。

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ヤマハ『テネレ700』は“でっかい『セロー』”⁉ 大柄なビッグオフロードだけどツアラーとしての使い勝手の良さも魅力！

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ヤマハ『テネレ700（2020）』主要諸元