1988年3月RGV250Γ/SP
エンジンを90度Ｖツインに変更してモデルチェンジ。SPは前後サス調整機構やクロスミッション搭載のレースエントリー想定モデル。
●水冷2スト・クランクケースリードバルブV型2気筒●249㏄●45PS/9500rpm●3.6㎏-m/8000rpm●128㎏●110/70-17・140/60-18●56万9000円/60万9000円（SP）
●水冷2スト・クランクケースリードバルブV型2気筒●249㏄●45PS/9500rpm●3.6㎏-m/8000rpm●128㎏●110/70-17・140/60-18●56万9000円/60万9000円（SP）
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