1983 CBX750F
新世代ナナハン「Fシリーズ」の後を受けて、エンジン幅を詰めるべくジェネレーターをシリンダー背面にレイアウトした背面ジェネレーター、モノサスフレーム期に突入。レースでは水冷V4エンジンモデルも誕生していたために、空冷並列4気筒の時代は終了。わずかにモリワキがTT-F1車に使用した例があったくらいだ。発売当時価格：69万8000円
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