イタリアの名門オフロードメーカー、ファンティックの新ブランドがCABALLERO（キャバレロ）。1969年に登場し、当時の若者を虜にした傑作マシンの名を冠したシリーズだ。今回試乗したスクランブラーは、そんなキャバレロの魅力を体現する一台。早速その実力を試乗チェックしていこう。
FANTIC CABALLERO SCRAMBLER250 主なスペックと価格
全長×全幅×全高：2166×820×1135mm
ホイールベース：1425mm
シート高：820mm
乾燥重量：140kg
エンジン形式：水冷4ストSOHC4バルブ単気筒
総排気量：249.6cc
ボア×ストローク：77×53.6mm
最高出力：25HP/8500rpm
最大トルク：2.2kg-m/6500rpm
燃料供給方式：FI
燃料タンク容量：12L
変速機形式：6速リターン
ブレーキ形式 前・後：φ320mmディスク・φ230mmディスク
タイヤサイズ 前・後：110/80-19・130/80-17
メーカー希望小売価格：税込89万円
ファンティック キャバレロ スクランブラー250 のディテール＆足つきチェック
ヘッドライトはLED。中心部の大きなプロジェクタータイプがロー、上の５連ランプがハイビームとなっている。
黒いラバーを配したシルバーのプレートがアクセントになっている。トップブリッジ、ハンドルクランプはビレットパーツを採用。
非常に小ぶりな液晶デジタルメーターだが、燃料計やバーグラフ式タコメーターなど、表示機能は多彩。
タックロールシートはフラットな形状でポジションの自由度も高い。後端にはファンティックのエンボス加工も施される。
リアのサスペンションストロークも余裕の150mmを確保。タイヤは欧州のオフロードシーンでは有名なスロベニアのミタス。
820mmというシート高なので足着き性は決して良くないが、身長170cm以上のライダーなら両足が接地するはず。ライディングポジションはネイキッドのロードスポーツモデルに近いが、ハンドル幅はかなり広めだ。（身長：176cm・体重62kg）
ファンティック キャバレロ 公式サイト（サインハウス）
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