【比較試乗】新型R25登場でますます充実！乗って楽しい本格スポーツ『NINJA250 / YZF-R25 / CBR250RR / GSX250R』

スペック以上に爽快な走り

一般道→高速道路→峠道と各車を試乗してみて、移動区間で一番気持ちよかったのがGSX。

パワースペック以上に実際の発進加速が力強く、振動も少ないのでクルージングも快適。

峠道の登り区間をフル加速するような場面ではさすがにパワー不足を感じるが、中回転域を使ったツーリングペースなら不満ナシ。

80扁平の太いフロントタイヤの絶大な接地感と合わせ、舗装林道のような荒れた峠道でも不安なく走れる。

RIDING POSITION 身長：176㎝ 体重：62㎏

車体が大柄で、ステップとシート着座位置の間隔が大きく、下半身のリラックス度はナンバーワン。

足着き性は標準的で、身長160㎝台前半の女性でも両足が着く。

タンデムシート部が高いので乗り降り時には注意したい。

取り回しの良さはピカイチ！

タンデムCHECK タンデムライダー　 身長：163㎝　体重：43㎏

ステップ位置がほど良く、足を乗せていて楽でした。

でも、タンデムシートの位置が高いので、乗車にちょっと手間取るのと、ライダーとはちょっと距離がある感じ。

その分、見晴らしの良さは◎です。

取り回しCHECK

一番、思うようにバイクを取り回せたのがこのGSX。

ハンドルの幅や高さも手のひらで押しやすい絶妙なポジションで、ハンドル自体もけっこう切れる印象。

4台の中ではダントツに取り回しがしやすかったです。

ハンドル位置CHECK

ハンドルはトップブリッジよりも上に設置。

4車の中でもっともハンドルの垂れ角がゆるやかで、フルロックしてもグリップとタンクの空間にはだいぶゆとりがある。

DETAILS

タンデムシート下に収納式のフックベルトを備えるが、それぞれのピッチは狭め。

大きなバッグの固定にはウインカーステーが便利。

特徴的なヘッドライト形状など、GSX-Rシリーズを彷彿させるスポーティなマスク。

ヘッドライトはオーソドックスなハロゲン。

6

スズキ「GSX250R」の新色が発表！ あなたはどの色が好みですか？ アンケートを実施中です！ - webオートバイ

価格はそのまま！　7月下旬に次々発売されます！
スズキが水冷2気筒248㏄エンジンを搭載するロードスポーツモデル「GSX250R」のニューモデルを発表しました。
変更点はカラー＆グラフィックで、諸元と価格に変更はありません。
GSX250R クリスタルブルーメタリック/パールネブラーブラック（BY7）
税込52万7,040円／2019年7月18日発売予定
GSX250R パールグレッシャーホワイトNo.2/パールネブラーブラック（BHM）
税込52万7,040円／2019年7月18日発売予...

www.autoby.jp

PHOTO:南 孝幸、森 浩輔 TEXT:太田安治、木川田ステラ、野里卓也、本誌編集部

公式サイト

スズキ国内二輪 GSX250R

GSX250R 製品ページ

www1.suzuki.co.jp

CBR250RR 車種カタログ

操る歓びを妥協なく追い求めた、新世代フルカウルスポーツモデル「CBR250RR」

www.honda.co.jp

YZF-R3/YZF-R25 - バイク・スクーター｜ヤマハ発動機株式会社

www.yamaha-motor.co.jp

株式会社カワサキモータースジャパン

株式会社カワサキモータースジャパンのオフィシャルウェブサイトです。モーターサイクル、ジェットスキー、ドリームプラス、汎用ガソリンエンジンなど、カワサキブランド製品の製品情報、購入サポート情報をご紹介しています。

www.kawasaki-motors.com

オートバイ 2019年8月号 [雑誌] | オートバイ編集部 |本 | 通販 | Amazon

Amazonでオートバイ編集部のオートバイ 2019年8月号 [雑誌]。アマゾンならポイント還元本が多数。オートバイ編集部作品ほか、お急ぎ便対象商品は当日お届けも可能。またオートバイ 2019年8月号 [雑誌]もアマゾン配送商品なら通常配送無料。

www.amazon.co.jp