ライバル対決

いま、ミドルスポーツが狙い目! 注目モデル４機種をとことん試乗比較!『CB650R / MT-07 / SV650 / Z650』

ネオクラシックに続いてお届けする、2019年注目のカテゴリーがミドルスポーツクラス。特にスポーツNKは、爽快な走りが楽しめて実用性も高く、しかも価格も魅力的という狙い目のモデルがひしめくクラス。早速、気になる4機種を乗り比べながら、それぞれの魅力を比較していこう。

宮崎敬一郎 @ webオートバイ

バイク試乗インプレライバル対決 CB650R Z650 sv650 mt07 月刊オートバイ webオートバイ

由緒正しい空冷4気筒をスポーティに愉しむ「走りのCB」『HONDA CB1100RS』（2019年）#試乗インプレ

往年のビッグバイクの感触を思わせる仕上がり CB1100の開発にあたり、開発陣は69年発売のCB750fourに触れ、古き良き時代の「CBテイスト」を体感してから作業を始めたという。となれば、当時流行したカフェレーサーも意識しただろう。イメージスケッチの中には、低いハンドル、前後キャストホイールに太いタイヤ、小ぶりなウインカーを装着した仕様も描かれていたはず。それを具現化したのがCB1100RSだ。イギリス発のカフェレーサーブームが日本に及んできたのは70年代に入ってから。当時の国内では認可されていなかったセパレートハンドルやキャストホイール、カウリングをはじめ、バックステップ...

太田安治 @ webオートバイ

HONDA CB1100RS ライバル対決試乗インプレオートバイバイク

【特別コラム】「伝統」という名の魔法『SUZUKI KATANA / KAWASKI Z900RS / HONDA CB1100RS』

KATANA、Z、CB。いずれもメーカーの「顔」として伝説を築き上げてきたブランドの末裔たちだが、中身はいずれも最新のバイクで、決して古さを感じさせるものではない。しかしこの3台、言葉では表現しづらい、ある種のオーラのような存在感を感じさせる。新世代を切り開くネオクラ御三家対決、最後はそれぞれのブランドを代表する3車の魅力を検証してみよう。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

Z900RS CB1100RS KATANA ライバル対決試乗インプレ宮崎敬一郎太田安治八代俊二ネオレトロ

【比較試乗】新型R25登場でますます充実！乗って楽しい本格スポーツ『NINJA250 / YZF-R25 / CBR250RR / GSX250R』

ビギナーからベテランまで、幅広い層のライダーに愛されている250スポーツ。特にフルカウルスポーツモデルは、各社から魅力的なモデルが続々とリリースされているカテゴリーだ。ここで、登場したばかりの新型R25とライバルを、走り、使い勝手、装備をじっくり比較しながら、それぞれの魅力を検証していこう。

太田安治 @ webオートバイ

NINJA250 CBR250RR GSX250R ライバル対決比較試乗 yzfr25 試乗インプレ

比較対決！ 125ccを推すこれだけの理由『GSX-R125 / SuperCub C125 / NMAX ABS / Monkey125』

ビッグバイクもいい、ミドルクラスも250ccスポーツもいい！けれど、やっぱり今いちばんアツいカテゴリーはゲンニ＝原付2種、つまり125ccモデルたちだ。ゲンニならではのたくさんのメリット、少しのデメリットいつのまにか、こんなにたくさんの狙い目本命モデルも出そろった！

中村浩史 @ webオートバイ

HONDA YAMAHA SUZUKI Monkey125 ライバル対決試乗インプレ gsxr125 スーパーカブc125 nmax モンキー125

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