フルモデルチェンジを果たし、2019年2月に発売されたカワサキ「Z250」。先にフルモデルチェンジしたニンジャ250をベースに、各部をリファインしての登場だ。一体、新型Z250はどのような進化を遂げたのか？
カワサキ「Z250」の各部をチェック！
Z1000を頂点とする、ストリートファイター系のフォルムは踏襲。ボディカラーはホワイトとレッドの2色をラインアップしている。逆スラント形状のシュラウドはＺシリーズに共通する「Sugomiデザイン」。テールランプはニンジャ同様、ZX-10RタイプのLED。
精悍な顔つきを演出するヘッドライトは上下2眼式のLED。メーターバイザーの形状にZシリーズのDNAが色濃く反映されている。
メーター中央にギアポジションを表示し、オド、ツイントリップ、瞬間＆平均燃費などを表示。タコメーターは3種類の表示モード。
エンジンは新設計の並列ツイン。サブスロットルを廃して高回転域の出力特性を向上。アシスト&スリッパークラッチを採用した。
シート高795㎜という数字以上に足つきのいいシート。旧型よりもシート幅が約30㎜せばめられていて、足が降ろしやすいのが特徴。
足つき性＆ポジションチェック！（身長：176㎝／体重：62㎏）
ごく軽い前傾姿勢はストリートライディングに最適。着座位置の自由度が少ないように見えるが、伏せ姿勢を取っても窮屈さはない。メインフレームとエンジンの幅が狭いので足着き性はカタログ値以上に良好だ。
カワサキ「Z250」2020年モデル情報
カワサキ「Z400」試乗インプレ
カワサキ「Z250」公式サイト
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