ヤマハ GX500 1976 年 4月
TX500から発展。当時流行のカフェレーサー風のスタイルを取り入れ、エンジンもフライホイールマスの増量によってスムーズ化された。
●空冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒●498cc●48PS/8500rpm●4.5kg-m/6500rpm●191kg●3.25-19・4.00-18●39万8000円
●空冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒●498cc●48PS/8500rpm●4.5kg-m/6500rpm●191kg●3.25-19・4.00-18●39万8000円