ホンダ ホークⅡ CB400T 1977年 5月
「2気筒で4気筒以上の性能｣をキーワードに開発されたCB400FOURの後継。超ショートストロークOHCツインは、吸気2／排気1の3バルブでバランサーも内蔵。ライバルを圧倒する動力性能を実現。クセのないハンドリングも高く評価され、ズングリとしたスタイルを揶揄する声を尻目に、爆発的な売れ行きを見せた。
●空冷4ストOHC3バルブ並列2気筒●395cc●40PS/9500rpm●3.2kg-m/8000rpm●181kg●3.60-19・4.10-18●31万9000円
●空冷4ストOHC3バルブ並列2気筒●395cc●40PS/9500rpm●3.2kg-m/8000rpm●181kg●3.60-19・4.10-18●31万9000円
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