カワサキ Z250LTDツイン 1985 年2月
ベルトドライブ採用で発進時やシフト操作時のショックが少なく、注油作業も不要。OHCツインはGPZのベースとなった。
●空冷4ストOHC2バルブ並列2気筒●248cc●27PS/10000rpm●2.1kg-m/8000rpm●151kg●90/90-19・120/90-16●35万6000円
●空冷4ストOHC2バルブ並列2気筒●248cc●27PS/10000rpm●2.1kg-m/8000rpm●151kg●90/90-19・120/90-16●35万6000円
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