ヤマハ SDR 1987年7月
DT200Rのエンジンに実用域重視のチューニングを施したロードスポーツ。レプリカモデル並みの運動性能を誇っていた。
●水冷2スト・クランクケースリードバルブ単気筒●195cc●34PS/9000rpm●2.8kg-m/8000rpm●105kg●90/80-17・110/80-17●37万9000円
●水冷2スト・クランクケースリードバルブ単気筒●195cc●34PS/9000rpm●2.8kg-m/8000rpm●105kg●90/80-17・110/80-17●37万9000円
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