カワサキ GPZ400R 1989 年2月
シリンダーヘッドまわりをGPXと共通化、デジタル点火の採用などで実質馬力を向上。足まわりもESCS装備のFフォークやブレーキまわりを強化。
●水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒●398cc●59PS/12000rpm●3.6kg-m/10500rpm●181kg●100/90-16・130/90-16●64万9000円
●水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒●398cc●59PS/12000rpm●3.6kg-m/10500rpm●181kg●100/90-16・130/90-16●64万9000円
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