スズキ GSX-R750 1989 年 3月
排気効率を高めるため、サイレンサーが長円形から大径円断面へと変更。ストレートタイプのFI、フラッシュサーフェイスカウルが外観上の特徴だ。
●油冷4ストDOHC4バルブ4気筒●747cc●77PS/9500rpm●6.8kg-m/7000rpm●199kg●120/70-17・160/60-17●81万1000円
●油冷4ストDOHC4バルブ4気筒●747cc●77PS/9500rpm●6.8kg-m/7000rpm●199kg●120/70-17・160/60-17●81万1000円
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