ホンダ NSR250R SE 1991年 5月
RCバルブ付きケースリードVツインエンジンや、ガルアームを採用したスタンダードなNSR250Rをベースに、乾式クラッチや減衰力調整式Fサス、別体式リザーバータンクを持つリアサス等の装備を標準装備することで、よりスポーティな走りに対応させたモデル。
●水冷2ストクランクケースリードバルブV型2気筒●249cc●45PS/9500rpm●3.7kg-m/8500rpm●134kg●110/70R17・150/60R17●64万9000円
●水冷2ストクランクケースリードバルブV型2気筒●249cc●45PS/9500rpm●3.7kg-m/8500rpm●134kg●110/70R17・150/60R17●64万9000円
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