ヤマハ DT125R 1991年 5月
YZレプリカだった従来型からモデルチェンジ。2ストオフ唯一のセル始動となり、車重増加は前輪の幅を1サイズ下げるなどで5kgプラスに抑えられた。
●水冷2ストクランクケースリードバルブ単気筒●124cc●22PS/9000rpm●1.9kg-m/7500rpm●110kg●2.75-21・4.10-18●33万4000円
●水冷2ストクランクケースリードバルブ単気筒●124cc●22PS/9000rpm●1.9kg-m/7500rpm●110kg●2.75-21・4.10-18●33万4000円
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