ヤマハ ディバージョン400 1991年7月
ハーフフェアリングを装着し、扱いやすさや快適性を重視した異色モデル。ダブルクレードルフレームに載せた空冷DOHC2バルブ4気筒エンジンは新設計。
●空冷4ストDOHC2バルブ並列4気筒●398cc●42PS/10000rpm●3.5kg-m/7000rpm●178kg●110/80-17・130/70-18●49万9000円
●空冷4ストDOHC2バルブ並列4気筒●398cc●42PS/10000rpm●3.5kg-m/7000rpm●178kg●110/80-17・130/70-18●49万9000円
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