ヤマハ YZF-R6 1999 年
R1譲りの3軸型構造でコンパクト化。吸気はTPS付きCVRD37φキャブにラムエアを組み合わせ、パワーはライバルを大きく引き離す120PSを発揮する。43φ正立フォークにピギーバックモノショック、ブレーキはこれもR1譲りの住友製MOSモノブロックキャリパーを装備して、サーキットランに対応。
●水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒●599cc●120PS/13000rpm●6.94kg-m/11500rpm●169kg●120/60ZR17・180/55ZR17●輸出車
●水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒●599cc●120PS/13000rpm●6.94kg-m/11500rpm●169kg●120/60ZR17・180/55ZR17●輸出車
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