トライアンフ東京で、2020年1月～6月の期間「新車の販売登録台数が多かったバイク」トップ3を発表！
トライアンフ東京。広い駐輪スペースと、駐車場も完備。
東京吉祥寺にあるトライアンフ東京。2017年にオープンしたこの正規ディーラーは「アジアの旗艦店」として、トライアンフ・オーナーを支えています。
僕も日ごろお世話になっているひとり。丁寧・迅速な整備、スタッフの方々もとっても親切。信頼して愛車をおまかせできるお店です。6月末に整備を兼ねて、半年ぶりに遊びにいきました。
ショールームは国内最大級。大半の現行モデルが常時揃えられています。
この上半期は新型コロナウイルスの影響により、営業時間を一時短縮していたことなどもあり（いまは通常通り営業中）、来客数は前年比7割ほどに落ち込んだとのこと。
ただ、自粛期間中にツーリングを楽しめないオーナーさんたちがメンテナンスにきたり、冬から春に出た新型車を見にくるお客さんがいたりとで、休業することはなかったそう。「おかげさまで元気にやっています」と店長の加賀さんは話していました。
そう、トライアンフは冬から春にかけて新型車を怒涛の如くリリースしました。
新型車ラッシュにより、半年前のランキングは変わったのか!? 今回もトライアンフ東京で売れたバイクのベスト3を伺いました。第3位から紹介します！！
トライアンフ東京で2020年上半期に売れたバイク 第3位！
BONNEVILLE T120
ボンネビルT120／税込155万円～
トライアンフが誇る「ボンネビル」がランクイン！
このボンネビルの名が付くモデルは、ボンネビルT120、ボンネビルT100、ボンネビルスピードマスター、ボンネビルスピードツイン、ボンネビルボバーがありますが、このうち最も王道といえそうな伝統のスタイリングを持つ「T120」が3位となりました。
このT120の排気量は1200cc。兄弟車のT100は900ccとなります。この2モデルには3月に限定車が加わりました。
「T120 BUD EKINS SPECIAL EDITION」と「T100 BUD EKINS SPECIAL EDITION」です。
手前が「T120 BUD EKINS SPECIAL EDITION」／奥が「T100 BUD EKINS SPECIAL EDITION」
偉大なスタントマン「バド・イーキンス」の名を冠したスペシャルエディション。バド・イーキンス氏は、スティーブ・マックイーン主演の映画『大脱走』で有名な大ジャンプのシーンを演じたことでも知られる人物です。
どちらもカラーは赤と白を基調にし、各部に特別車ならではのアクセントをあしらっています。ミラーはバーエンドタイプ。これも好評に一役買っているのだとか。
このスペシャルエディションが気になった方は、すぐにお近くのトライアンフ・ディーラーへ。希少な限定車を買えるのはいまだけです！
「T100 BUD EKINS SPECIAL EDITION」
バド・イーキンスのスペシャルエディションである印。限定車として、真正品証明書も付属します。
バーエンドミラーを標準装備。白いグリップもおしゃれ。
ウインカーは小ぶりなLED。
ちなみに「T100」もトップ3には入らなかったものの好調とのこと。T120・T100のシリーズを合わせれば1位になると加賀店長は話していました。これは、半年前に聞いた時と同じで、やはりボンネビルT120・T100は看板製品なのですね。
トライアンフ東京で2020年上半期に売れたバイク 第2位！
STREET TRIPLE RS
ストリートトリプルRS／税込143万7000円
2019年11月に発売された新型ストリートトリプルRSが第2位に輝きました！ 765ccの3気筒エンジンを搭載したスポーツネイキッドです。
特徴的な2眼のフェイスデザインは、この新型でよりスタイリッシュに仕上がっています。独創的なデザインもさることながら、このマシンを求める人が集中したのには大きな理由があります。
2019年、トライアンフはMoto2のエンジンサプライヤーとなりました。出場各チームに水冷3気筒765ccのエンジンを供給し、ほとんどトラブルもなく無事1シーズンを終了。採用された段階でブランド価値を高め、さらにシーズンを走り切ったことで信頼を勝ち得たのです。
そんな中登場した新型「ストリートトリプルRS」。Moto2マシンとベースを共有するエンジンを搭載し、堂々のデビュー。エキゾーストノートは、まるでMoto2サウンド。人気にならないはずがありません。
ストリートトリプル・シリーズはこの「RS」のほかに、「ストリートトリプルS」「ストリートトリプルRロー」もラインナップ。
ストリートトリプルSは、5月に発売されたばかり。販売価格が税込99万9000円で、外国車の大型バイクながら100万円を切ったということも話題となりました（エンジンはRSとは別のもので、排気量は660cc）。
さらに、トライアンフには1050ccの3気筒エンジンを搭載する「スピードトリプルRS」もあります。
Moto2由来、噂のストリートトリプルRSを見に来て、リッター越えのスピードトリプルRSに興味が魅かれるお客さんも多いのだとか。
スピードトリプルRS／税込194万8500円
スピードトリプルRSは、各所にハイクラスなパーツを装備。ブレーキはブレンボ、サスペンションはオーリンズ、サイレンサーはアローのチタン製ツインマフラー、タイヤはピレリ。外装にはカーボンパーツも使われていて、風格も満点です！
シリーズに共通するフェイスデザイン。この顔に一目惚れしたら、トライアンフのスピードツインかストリートツインのシリーズしかありません！
カーボンの外装。かっこいい。
ブレンボのブレーキ、オーリンズのサス、ピレリのタイヤ。フロントフェンダーもカーボン素材！
アロー製のチタンマフラーは……
2本出し！！
