文：太田安治／モデル：平嶋夏海／写真：森 浩輔
ジェットヘルメットにも快適性を！
戦闘機パイロットが着用していたことから「ジェット型」と呼ばれているライダー用ヘルメットは1960年代に登場。以来60年以上も変わらないシンプルなフォルムにより、現在はレトロ系、クルーザー系のライダーを中心に人気を博している。
それゆえに現代的な装備はなく、シールド付きオープンフェイスヘルメットに比べると快適性に欠けるのも事実。そこでアライヘルメットが同社の「クラシック・モッド」をベースに、ベンチレーション機構や着脱可能な内装を採用して、トラディショナルなルックスに快適性をプラスしたのが「クラシック・エアー」だ。
アライヘルメット「クラシック・エアー」
税込価格：3万8500円（ソリッドカラー）/4万5100円（グラフィックモデル）
サイズ：55-56、57-58、59-60、61-62（㎝）
59−60㎝サイズの実測重量は1090g。シールド付きオープンフェイスモデルは1500g前後だから400gも軽い。帽体をコンパクトに仕上げるため内装のクッション材は薄めで、軽さと併せてグラつきがないカッチリとしたフィット感だ。
注目のベンチレーション性能だが、30km/hを超えると額部分から入った走行風が頭頂部の熱気を押し流し、帽体後部のエキゾーストポートから抜けていくことを実感できる。スカスカ抜ける感覚ではないが、暑い時期の快適性は格段に高いし、内装も簡単に脱着できるのでマメに洗濯して清潔・快適に着用できる。
オプション設定のシールドやバイザーを使い、好みのスタイルや用途に合わせられることも特徴だ。
視界の良さと帽体の軽さで開放感、快適性は抜群。実際の着用時は目を保護するためにサングラスかゴーグル、シールド装着をお勧めする。
デザインをスポイルしてしまうインテークポートやデュフューザーなどは一切使わず、後部のエキゾーストポートから熱気を排出する構造。
コンパクトな帽体で体の小さいライダーが被っても頭でっかち感がない。シンプルな帽体形状によりインカムを取り付けやすいことも特徴。
イヤーカップ、システム内装は簡単に脱着できるので家庭で手軽に洗濯できる。厚みの異なる仕様もあり、フィット感の調整も可能だ。
テスター太田の欲張りリクエスト
シンプルなルックスを保ったままベンチレーション機能を採り入れた設計が嬉しい。オプションのコンペシールドはクリアとスモークがあるが、普段使い用にセミスモークまたはライトスモークを加えて欲しい。
文：太田安治／モデル：平嶋夏海／写真：森 浩輔
