インディアン「FTRラリー」各部装備・ディテール解説
フロント19インチ、リア18インチのスポークホイールを装着。このスポークホイールに加え、ブロックタイヤ、ヘッドライトバイザー、ブラックアルマイトT-6アルミハンドルバー、チタンスモークペイント＆プレミアムラリーコンソールバッジ、アヴィエーターシートなどが専用装備となる。
203㏄水冷Vツインエンジンはスタンダードモデルと同タイプのもの。強力なパワー＆トルクを発揮するので、高速道路では3500回転ほど回せば、100キロ巡航も余裕すらあった。
2-1-2レイアウトの排気系。サイレンサーの手前には大容量のチャンバーが設けられていて、十分な消音性と共に、回したときのVツインらしい歯切れの良いサウンドは癖になる。
高出力LEDヘッドライトはスタンダードなFTR1200と共通。ラリーウィンドスクリーンと呼ばれるコンパクトなバイザーを装着することで、クラシカルなオフロードモデル的なイメージになった。
大径で視認性の良好なアナログ丸型スピードメーターの盤面に、タコメーターや燃料計、オドメーターなど多彩な情報を表示できる液晶パネルを内蔵。左下に見える突起部には下向けにUSBポート。
ハンドルはスタンダードより2インチグップ位置が高い、ブラックアルマイトT-6アルミハンドルバーを装備。これにより、「ラリー」らしいキャラクラーをプラス。取り回しの向上も高ポイントだ。
レトロなカラー＆スタイルながら、快適な乗り心地を実現したアヴィエーターシート。シート下には燃料タンクを配置して重心を下げる構造は、FTR1200からそのまま受け継がれている。
インディアン「FTRラリー」主なスペックと価格
全長×全幅×全高：2287×862×1165㎜
ホイールベース：1525㎜
最低地上高：183mm
シート高：815mm/853mm
車両重量：230㎏
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブV型2気筒
総排気量：1203㏄
ボア×ストローク：102×73.6㎜
圧縮比：12.5
最高出力：123HP
最大トルク：120Nm/5900rpm
燃料供給方式：FI
燃料タンク容量：13L
キャスター角/トレール量：26.3度/130㎜
変速機形式：6速リターン
ブレーキ形式 前・後：ダブルディスク・ィスク
タイヤサイズ 前・後：120/70R19・150/70R18
メーカー希望小売価格：税込209万8000円～
文：松下尚司／写真：稲垣正倫
