モト・グッツィ「V9ボバー 100 周年記念スペシャルエディション」の特徴
MOTOGUZZI V9Bobber 100 周年記念スペシャルエディション
排気量：853cc
エンジン形式：空冷4ストOHV V型2気筒
シート高：785mm
車両重量：210kg
発売日：2021年6月予定
メーカー希望小売価格：134万2000円
最新スペックのV9ボバーに伝統のカラーを纏わせる
モト・グッツィのミドルクルーザー「V9 Bobber」は、アメリカで発祥した無駄なパーツを極限までそぎ落としたいわゆる「ボバースタイル」を現代風にアレンジ。シンプルでアグレッシブ、そして美しいイタリアンデザインでまとめた個性的クルーザーだ。
このモデルをベースにした「V9 Bobber 100 周年記念スペシャルエディション」を日本国内で発売すると、ピアッジオグループジャパンが発表した。
「V9 Bobber 100 周年記念スペシャルエディション」は、モト・グッツィ創業100周年を記念した「V7ストーン」や「V85 TT」の100 周年記念車と同様に、マットグレーのタンク、ブラウンのシート、マットグリーンにペイントされたサイドパネルやフロントフェンダーなど、伝説のV8レーサー「オットーチリンドリ」をイメージしたカラーリングが特徴。各部の記念ロゴでも、特別な存在であることをアピール。
このモデル、新しいエンジンや車体の改良を施した「V9 Bobber」2021年スペックを採用。この最新仕様は、日本向けには「100 周年記念スペシャルエディション」のみが販売されるという。
その新型エンジンは、「V85 TT」が搭載しているものから派生した新型の850cc縦置き空冷V2エンジンで、最高出力65hp、最大トルク73Nmをマークし、活発なパフォーマンスを実現。このパワーアップに合わせて、フレームもステアリングヘッド周りが強化されたものに変更され、安定性を向上させると同時に、さらに精度の高いハンドリングも獲得している。
またライダーをサポートする電子制御デバイスもグレードアップ。ABSに加えて、調整可能な MGCTトラクションコントロールシステムを標準装備し、メーターも新デザインの液晶メーターを採用。乗り心地を向上させるためにステップも改良、振動を低減することに成功。
スタイリングは、ファットなタイヤと無駄を削ぎ落としたミニマルなスタイリングという特徴は受け継ぎながら、新デザインのシートによってボバーらしさが増している。
さらにモト・グッツィの紋章であるマンデーロイーグルの形をしたDRLを備えるLEDヘッドライトや、新しいショートなフロントフェンダー、短くすっきりとしたテール周りなどで、軽快でスポーティな印象だ。
V9 Bobber 100 周年記念スペシャルエディション / チェンテナリオ
V9 Bobber 100 周年記念スペシャルエディション / チェンテナリオ
この「V9 Bobber 100 周年記念スペシャルエディション」のカラーリングは、前述のようにモト・グッツィ100周年を記念した「チェンテナリオ」1色で、価格は134万2000円。
すでに受注は4月13日から全国のモト・グッツィ正規販売店でスタートしていて、6月から出荷される予定となっている。
モト・グッツィ「V9ボバー 100 周年記念スペシャルエディション」の主なスペック
| 全長×全幅×全高 | 2185×840×1120mm |
| ホイールベース | 1465mm |
| シート高 | 785mm |
| 車両重量 | 210kg |
| エンジン形式 | 空冷4ストOHV2バルブV型2気筒 |
| 総排気量 | 853cc |
| ボア×ストローク | 84×77mm |
| 圧縮比 | - |
| 最高出力 | 65hp/6800rpm |
| 最大トルク | 73Nm/5000rpm |
| 燃料タンク容量 | 15L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| タイヤサイズ（前・後） | 130/90-16・150/80-16 |
| ブレーキ形式（前・後） | Φ320mmディスク・Φ260mmディスク |
まとめ：小松信夫
