スズキ『ジクサーSF250』ってどんなバイク？ 気になる燃費や足つき性を実際に触れてみてレポートします。 その他にもスペックや装備など基本情報を詳しくお届け！
スズキの250ccバイク『ジクサーSF250』を解説します！
SUZUKI GIXXER SF250
新開発の249cc油冷単気筒エンジンを搭載し2020年にデビューしたスズキのフルカウルスポーツモデルがジクサーSF250。
ダイナミックなフルカウルは、低く構えたシャープなフェイスデザインにより切れのある印象を持たせ、セパレートハンドルの採用も相まってスポーティさを強調しています。
最高出力26PSをマークするスズキ伝統の油冷単気筒エンジンは、シンプルかつコンパクトで環境性能に優れます。低回転域にしっかりとしたトルクを持たせつつ、中高回転域でもパワフルな加速感を実現し、メリハリのある走りを楽しめるエンジンとなっています。
また、油冷エンジンはそのシンプルさから軽量化にも貢献し、その車両重量は158kgと非常に軽量。足つきの良さと相まって取り回しも良好のため、バイク初心者の人にも支持を受けている1台となります。
発表当時は50万円以下という価格設定も話題となりました。
フルカウルを取り払ったネイキッドバージョン「ジクサー250」も同時に登場しています。
また、150cc水冷エンジンを搭載したジクサー150もラインナップされています。
スズキ『ジクサーSF250』主なスペックと価格
| 全長×全幅×全高 | 2010×740×1035mm |
| ホイールベース | 1345mm |
| 最低地上高 | 165mm |
| シート高 | 800mm |
| 車両重量 | 158kg |
| エンジン形式 | 油冷4ストSOHC4バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 249cc |
| ボア×ストローク | 76.0×54.9mm |
| 圧縮比 | 10.7 |
| 最高出力 | 19kW(26PS)/9000rpm |
| 最大トルク | 22N・m(2.2kgf・m)/7300rpm |
| 燃料タンク容量 | 12L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 24°20' |
| トレール量 | 96mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 110/70R17M/C 54H・150/60R17M/C 66H |
| ブレーキ形式（前・後） | シングルディスク・シングルディスク |
| メーカー希望小売価格 | 48万1800円（消費税10％込） |
ジクサーSF250 (2022)のカラーバリエーションは2色
トリトンブルーメタリック
マットブラックメタリックNo.2
スズキ『ジクサーSF250』で走ってみた感想は？
