ホンダ「CT125・ハンターカブ」編に続き、「H2C MOTORBIKE IDEA CHALLENGE 2022」にエントリーしていた超絶カスタムが施された「モンキー125」編をお届け。モンキーカスタムが人気の日本のシーンをオマージュしたものから、125のサイズ感をうまく使ったカスタムまで、注目のカスタムを紹介していく。
車体は小さくてもどこまでも行けるロングツアラー
ハンドル
YONG MOTORのマシンはハンドルまで覆うほどの大型カウルに、リア、サイドにBOXを装備しタイツアラー仕様。中でもシートが特殊な形状となっており、リアBOXにもクッションが用意されゆったりとしたポジショニングを可能にしている。エアクリBOXを囲うようなサブフレームも面白い。まるでプラモデルのようにパーツを追加したり、ペイントしたりとこれがモンキーカスタムの魅力!!
小さいけれど存在感は抜群!! モンキーバガー
MURAZAKI SHOPのモンキーはハーレーのバガースタイルをイメージしてフルカスタム。前に突き出るような特殊な形状のカウルに、アンダー、サイドカウル、リアのパニアケースでボリューミーな仕上がりに。フロントからリアに流れるファイヤーパターンのカスタムペイントもGOOD!!
パイプフレームの追加でアドベンチャー仕様に
RJ Racingのマシンは可愛らしいコンパクトな2灯ヘッドライトに、丸パイプを使ったフロントキャリア、エンジンガード、リアキャリアで他にはない仕上がりに。各パーツはボルトオンで装着可能となっているのもポイント。5本のキャストホイールは兄弟車GROM（MSX）からの流用だろうか。
必ずある「釣り」をテーマにしたカスタム
爽やかなカラーリングのMaithai Musashi Shopのマシンはフロントにロッドホルダー、リアにクーラーボックス、タモで釣ーリングをテーマにカスタム。その他にもアップマフラーにも関わらずサイドカバーが装着されている部分や前後スポークホイール、タイヤの大胆なペイントと細部まで抜かりない仕上がりとなっている。
レポート：山ノ井敦司
