ということで今回は、KUSHITANI RIDING MEETING in岡山国際サーキットのお話です♡
私の大好きな岡山国際サーキット！ といってもまだ今回で2回目の走行ですが、SUPER GTで一目見て絶対に走りたいと思ったサーキット。実際に走ったらすごく楽しくて、このサーキット近くに住んでる人が羨ましいと思ったくらいです。
前回は250ccで走って、もう少し大きい排気量で走りたいと思ったので、今回はアプリリア トゥオーノ660で走れるのもワクワクでした♫ やっぱりトゥオーノ買ってよかった!!
朝6:30ゲートオープン。
荷降ろししたら、7:30～8:30で受け付け。
1番ビギナークラスを選択。1年ぶりの岡山国際で初めてのトゥオーノ660、ドキドキです！
走行前準備
今日1日の、葉月のトゥオーノ660部屋です♡
受け付けを済ませたらブリーフィングまで時間があるので、バイクの準備。
空気圧を見ながら抜いていく作業。
今日のゼッケン装着もOK。ビギナークラスは人数が多く、今回も2クラスに分かれているみたい。
9:30～ライダースミーティング
1日のMCは、尊敬している木村亜美さん♡ お仕事も出来て、周りへの気配りも上手！ 会う度尊敬の気持ちが増していく一方で、大好きなんです！
マーシャルとして、カワサキの元プロライダーも！
多田喜代一さん
清原明彦さん
塚本昭一さん
岡山国際サーキットの走行ルールや、注意点、フラッグの説明などがありました。今回は4輪ドリフトの影響でゴム舗装されている箇所があので要注意とのことでした。ゴムなので温度が上がってきたら、タイヤと舗装が引っ付こうとする～って怖いっ！
サーキットを走行する上で、旗の種類は絶対に覚えないと危険ですよね。私も毎回流さず、頭に叩き込んでます。
今回はクシタニさんのライディングスーツをお借りして走行しました。めちゃくちゃスタイルよく見えるデザインですよね！ 細くてスタイル良くないと着れないのかと思っていたのですが、そんなことないんですね♡
柔らかくて馴染みもいいので、軽々動けます。
今回、ライディングウェアを1日フィッティングできるコーナーがあり大人気でした。ミーティングで最後に紹介があったのですが、終わった瞬間みんな一目散！
やっぱり大人気メーカーのライディンググッズは気になりますよね！
出展もありましたよ～。
まずはクシタニさんのコーヒーサービス。こちらなんと無料なんです！
朝の準備が終わって走行まで一息、走行終わりに一息、なんて嬉しいサービスですね。
座れるタイプがあるの!? 乗れたら楽しそうだけどまだ勇気が……。
ノリ良くピースしてくださって、ありがたいです♡
いつも通りアプリリアブースからも試乗車が出てました！
今回はトゥオーノ660ファクトリー、RS660、RSV4ファクトリーの3台。毎回みんなからファクトリーを乗りなよ～と言われるのですが、まだ勇気が出ず乗れてないです。もう本当に小心者……。
かっこいいですね！
あらっ！ MotoGPで飾られていた、マーベリック･ビニャーレス選手と、アレイシ・エスパルガロ選手のパネルが！
左から葉月、ビニャーレス選手、エスパルガロ選手。
Like a Windの田原かすみちゃんはビニャーレス選手の大ファンだから、パネルに大興奮していましたよ！ かわいいね♡
かすみんは、いつも気さくで接しやすくて礼儀正しくて大人気！ 私も初めて会ったときから大好き♡ かすみんはBクラスと同じレベルのCクラスだったみたいです。いつか一緒に走れたらいいなぁ～置いていかれちゃうけど……。
9:45～クラス別走行開始
最初は私のBクラスから。つくばの時は一番最後でしたが今回は一番最初だったので、ミーティングの時から心臓バクバク。触らなくても動悸がわかるくらいなのすが、毎回なにに緊張しているのか全くわからないんですよね（笑）。
並ぶのは前のほうがいいけど、一番前は嫌なのでワガママに2～3番目を狙ってます（笑）。
岡山国際はスポーツランドSUGOと同じくらいコース幅が狭いらしいのですが、岡山国際で狭いと感じないのはまだまだスピードが出てないのかもしれないですね～。
そして、ゴム舗装の上がよくわかりました。気持ち悪い嫌な感覚…今まで感じたことのないタイヤの感覚で、かすみんと「あそこだよね、あそこだよね！」と、めっちゃ話し合いました（笑）。やっぱり転んでしまった方もいるようで、路面確認の重要性を改めて感じました。
2走行目はなんと、意を決してアプリリアの車両レンタルします!!
といってもまだファクトリーはどうしても勇気がないので、ずっと気になっていたトゥオーノ660のお友達、セパレートハンドルのRS660をレンタルしてみることに♫
初めてのサーキットでのレンタルに、ムフフっな気分。
レーシングスーツとRS660、なんだかマッチしてますね！
RS660のセパレートハンドルは優し目というかキツくない方ですが、やっぱりいいですね。サーキット走行しやすいです。でも、同時にトゥオーノ660の良さも感じて、ちょっと恋しくなってしまったり……。
ということでラスト3走行は、トゥオーノ660に戻します。今までは公道向けのダイナミックモードで走っていましたが、初めてのレースモードのチャレンジの方で走ってみました。
最後はかすみんがお見送りしてくれたの、嬉しい♡
かわいいですよね、こんな全力で！
レースモードは最初は戸惑いましたが、すぐに慣れて楽しかったです。今度またしっかり説明できるようにしますね。
レースモードと、最後だったので人も減り独走時間が多かったので、タイムが7秒くらい縮まっていました！ 次もレースモードにしてみようかな♫
走行枠の合間に、小川さんのライディングレクチャーコーナーがあり、私もトゥオーノのギアの上げ方やポジションなどを教えていただきました♫
また、これはライディングレッスンとは別ですが、走行中後ろをついて見てくださっていたみたいで、ライン取りやコーナーリングを褒めていただき安心しました。同時に課題も見つけてくださったので、次からしっかり向き合っていきます！
そして、今回はお弁当を逃さず食べることができました。
大好きなエビフライが入っていて嬉しかったです。サーキット走行日は全部0カロリーですよね。
こんな感じで、アプリリア トゥオーノ660でのKUSHITANI RIDING MEETING in岡山国際サーキットを満喫しました！ 軽くお祭り状態で、すごく楽しかったし、また絶対に行きたいですです!! トゥオーノ660ともまた近くなれたかな？もっともっと色々なサーキットで走ってみたくなりましたました。
次はつくばサーキットに参加させていただく予定なので楽しみです♡
最後まで読んでくださりありがとうございました！
YouTubeの登録もお願いします♡
レポート：葉月美優
