50万円台で大冒険スタート！250ccアドベンチャーバイク『CRF250ラリー（2017～2020）』はオフロードも強くてロングツーリングも快適！【チョイフル！おすすめ中古バイク価格リサーチ／2025年1月版】

ホンダ『CRF250ラリー（2017～2020）』ってどんなバイク？

2017年に登場した『CRF250ラリー』はホンダの市販トレールモデルをベースに、ダカールラリー参戦マシン『CRF450ラリー』の設計思想を受け継いで開発された、オフロード対応アドベンチャーモデル。

純粋なオフロード向けトレールモデルである『CRF250L』をベースとした車体は157kgと軽量で、ストロークの長いサスペンションとフロント21・リア18インチタイヤを組み合わせた足まわりで、本格的なオフロード走行も可能となっています。

それに加えて『CRF250ラリー』は長距離走行適正を上げるため、ウィンドプロテクション性能に長けたスクリーンやカウリングを装備。

燃料タンクも10Lに拡張され、航続距離もグンと向上しています。

ここまで本格的なオフロード走行性能と長距離走行適正を併せ持った250ccアドベンチャーモデルは現状国内モデルには他になく、オフロードもロングツーリングも欲張りに楽しみたい方におすすめのモデルとなっています。

オフロードモデルをベースとしているため標準シート高も高めの『CRF250ラリー』ですが、2017～2020年モデルでは「タイプLD」というシート高を下げたグレードもラインナップしていたので、足つきによる不安がある方はタイプLDの中古車を探してみるといいかもしれません！

また、当時はABSを装備しないモデルも併売されていたため、必要な方はABSの有無も確認しながらバイク選びをすることをおすすめします！

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【狙い目】250cc最強ツーリングバイク『CRF250 ラリー』を中古で買うのは「けっこうアリ」かも？ フルモデルチェンジ前のモデルでも……

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ホンダ『CRF250ラリー ABS（2017）』主要諸元