【YAMAHA NIKEN】バイク界に影響を与えるきっかけの1台【ベストヒット番付2019】

印象に残るバイクを1台だけ選べ、と言われればナイケンだ。フロント2輪という構成をバイクのレイアウトで実現しただけではなく、そのメリットであるフロントの強烈な接地力を世に知らしめたからだ。

通常の二輪車の次元を越えた様々な走りに対する可能性や高い安定性、安全性は、乗り手に今までとは違った「夢」を見せてくれる。しかも、この革新的な構成を採用した初の大型車でありながら、クセのないハンドリングによる扱いやすさも獲得している。

キャラクターとしてはツーリングスポーツなんだろうが、乗り心地の良さや扱いやすさに留まらず、そのスポーツ性能まで非常に高いレベルにあり、乗り物としての完成度の高さも光っている。

バイクとしての新しい姿と可能性を提案したナイケンは、ニュータイプの3輪モデルとして、これからもバイク界全体に影響を与えていくきっかけになるだろう。

ピアジオMP3に乗って以来、前2輪のリバーストライク構造の可能性はまだまだ広がると感じていたが、ナイケンは一つの完成形だと思う。バンクさせて曲がるオートバイの醍醐味を損なわず、前1輪では考えられないフロントの接地力で峠道や悪路での転倒リスクを減らしたことを大いに評価する。

ただ、低速域ではフロント回りの重さ、ハンドリングの粘りを感じるし、峠道では前後タイヤのグリップバランスに不自然さを感じる状況もあった。3輪なのだからと言われればそれまでだが、ステアリングの構造やハンドリングが洗練され、停車時の自立機構が追加されることを期待している。新しい扉は開いたばかり。ヤマハの独創性を見せて欲しい。