カラーは英国の気品を感じる「ホワイト＆シルバー」で、フューエルタンクにはユニオンジャックのイメージも！
昨年、日本ではスーパーカブが誕生して60周年と話題になりましたね。
2019年は、英国が生んだ名車トライアンフ「ボンネビル」が60周年を迎えました。イギリスでは、ボンネビルオーナーのミーティングとか盛り上がっていそうですね。
さて、そんなアニバーサリーイヤーに、世界限定900台となる、プレミアムなボンネビル「BONNEVILLE T120 DIAMOND EDITION」が発表されました。
予約受付はすでに2月1日（金）から始まっていて、5月の発売が予定されています。
メーカー希望小売価格は税込156万7,500円です。
1959年、初めて誕生したボンネビルも「T120」という名でした。
最高速を競い合う聖地として有名なアメリカのボンネビル・ソルトフラットにあやかって、その名は付けられました。
現代に蘇った「BONNEVILLE T120」は、3,100rpmという低回転で最大トルク105Nmを発揮する水冷SOHC並列2気筒の力強いエンジンを搭載しています。
装備も満載で、ライドバイワイヤ、切替式トラクションコントロール、ROADとRAINのライディングモード、トルクアシストクラッチ、グリップヒーター、USB充電ソケットなどを搭載し、走行性能とともにコンフォート性能の高さも魅力です。
今回のDIAMOND EDITIONは、そのBONNEVILLE T120をベースに、ボディカラーをエレガントな「ホワイト＆シルバー」とし、フューエルタンクにはユニオンジャックのイメージが配されています。
また、専用のロゴとサイドパネルのグラフィックがボディカラーを引き立てています。プレミアムなクロームのディテールもこの機種の特徴です。
さらに1950年代に登場したThunderbird以来初となる「Triumph 4バーバッジ」をフューエルタンクに採用。
ほかにも、チェーンガード、エンジンケース、バッジ類をポリッシュ仕上げのクロームメッキとし、このリミッテッドエディションモデルのプレミアム感を演出しています。
900台限定の生産で、車両に付属される番号付き証明書にはTriumph Motorcycles CEOのNick Bloor氏の署名が入ります。まさにコレクターズアイテムですね。
現行のスタンダードなBONNEVILLE T120との価格差はプラス45,700円になります。
【主なスペック】
全幅×全高：785×1,100mm
ホイールベース：1,450㎜
シート高：790㎜
車両重量：244㎏
エンジン形式：水冷4ストSOHC8バルブ並列2気筒 270°クランク
総排気量：1,200㏄
ボア×ストローク：97.6×80㎜
圧縮比：10.0
最高出力：80 PS (59 kW) / 6,550 rpm
最大トルク：105 Nm / 3,100 rpm
燃料タンク容量：14.5L
変速機形式：6速リターン
キャスター角：25.5゜
トレール量：105.2㎜
タイヤサイズ（前・後）：100/90-18・150/70 R17
ブレーキ形式（前・後）：ダブルディスク・シングルディスク
